Spis treści: Wyjmowanie ↓ Instalacja ↓
Wyjmowanie
1. Przygotuj samochód do naprawy.
2. Odłącz zacisk od ujemnego bieguna akumulatora.
3. Zdejmij dekoracyjną osłonę silnika.
4. Spuść płyn chłodzący z układu chłodzenia silnika.
5. Zdejmij przepustnicę.
6. Zdejmij wycieraczkę szyby przedniej i odłącz wąż wylotowy pary od rury chłodnicy nagrzewnicy.
Notatka. Wycieraczki nie trzeba demontować, ale aby zdemontować nagrzewnicę, należy: w silniku VAZ 21124 (1.6i) przesunąć moduł dolotowy do przodu; w przypadku silnika VAZ 2112 (1.5i) należy wyjąć odbiornik.
7. Za pomocą klucza nasadowego 10 mm odkręcić nakrętkę (1) górnego mocowania osłony ochronnej oraz nakrętkę (2) dolnego mocowania prawej części poszycia komory silnika.
8. Za pomocą śrubokręta płaskiego odkręć uchwyt przewodu serwa hamulcowego.
Notatka. Poniższe trzy operacje wykonuje się wyłącznie w przypadku samochodów VAZ 2112 hatchback i VAZ 2111 kombi.
9. Odłączyć złącza od zacisków elektrycznej pompki spryskiwacza tylnej szyby.
10. Odłączyć pasek mocujący zbiornik spryskiwaczy.
11. Wyjmij zbiornik płynu do spryskiwaczy i odłącz przewody od pompki elektrycznej, a następnie wyjmij go. Jeżeli w zbiorniku znajduje się dużo płynu do spryskiwaczy, bez odłączania rurek, wlewamy go do przedniego błotnika.
(Tekst został zaczerpnięty z zasobu online: VAZbook.ru)
12. Zdejmij prawą część wykończenia komory silnika.
13. Za pomocą szczypiec przetnij zacisk mocujący wiązkę przewodów grzejnika.
14. Po naciśnięciu blokady należy odłączyć złącza wentylatora elektrycznego nagrzewnicy.
15. Odłączyć złącze przewodu od dodatkowego rezystora grzewczego.
16. Odłączyć dwa złącza napędu elektrycznego klapy nagrzewnicy mieszającej powietrze i czujnika położenia klapy.
Ostrzeżenie. Jeżeli węże chłodnicy nagrzewnicy są "przyklejone" do delikatnych plastikowych rurek chłodnicy, to aby nie uszkodzić chłodnicy, lepiej podczas montażu odciąć stare węże i zamontować nowe. Koszt węży jest znacznie niższy od kosztu grzejnika.
17. Za pomocą śrubokręta krzyżakowego poluzuj zacisk na górnym wężu chłodnicy nagrzewnicy i odłącz wąż od rury chłodnicy.
18. W ten sam sposób odłącz dolny wąż grzejnika.
19. Za pomocą klucza nasadowego z łbem głębokim 10 mm odkręć nakrętkę mocującą dolny prawy element grzejny.
20. Używając tego samego klucza odkręć nakrętkę mocującą lewy dolny element grzejny.
21. Za pomocą klucza nasadowego 8 mm odkręć śrubę mocującą górny element grzejny.
22. Za pomocą klucza nasadowego 10 mm odkręć nakrętkę prawego uchwytu grzejnika.
Ostrzeżenie. Wykonując poniższą operację, należy zachować ostrożność, ponieważ w chłodnicy nagrzewnicy zawsze pozostaje niewielka ilość płynu chłodzącego. Unikać kontaktu ze skórą.
23. Przesuń obudowę nagrzewnicy do przodu i do góry, a następnie wyjmij ją z samochodu.
Notatka. Nie należy rozdzielać elementów korpusu nagrzewnicy, chyba że jest to konieczne.
Instalacja
Montaż nagrzewnicy wnętrza oraz wszystkich wcześniej zdemontowanych części wykonujemy w odwrotnej kolejności. Po zamontowaniu nagrzewnicy należy napełnić układ chłodzenia silnika płynem.