Съдържание: Премахване ↓ Монтиране ↓
Премахване
1. Подгответе автомобила за ремонтни дейности.
2. Изключете клемата от отрицателната клема на акумулатора.
3. Отстранете декоративния капак на двигателя.
4. Източете охлаждащата течност от охладителната система на двигателя.
5. Свалете дроселната клапа.
6. Отстранете чистачката на предното стъкло и отстранете маркуча за изпускане на пара от тръбата на радиатора на нагревателя.
Забележка. Чистачката на предното стъкло не трябва да се сваля, но след това, за да премахнете нагревателя, е необходимо: на двигателя VAZ 21124 (1.6i) преместете всмукателния модул напред; на двигателя VAZ 2112 (1.5i) свалете приемника.
7. С помощта на гаечен ключ 10 mm развийте гайката (1) на горното закрепване на защитния екран и гайката (2) на долното закрепване на дясната част на тапицерията на двигателното отделение.
8. С помощта на шлицова отвертка освободете държача на маркуча на спирачния усилвател.
Забележка. Следните три операции се извършват само на автомобили ВАЗ 2112 хечбек и ВАЗ 2111 комби.
9. Разкачете съединителите от клемите на електрическата помпа за миене на задното стъкло.
10. Разкачете закрепващия колан на резервоара за миене на предното стъкло.
11. Отстранете резервоара за миене на предното стъкло и след като сте разкачили тръбите от електрическата му помпа, го извадете. Ако в резервоара има много течност за измиване, без да изключваме тръбите, поставяме го на предното крило.
(Текстът е публикуван на портала: VAZbook.ru)
12. Отстранете дясната част на тапицерията на двигателното отделение.
13. С помощта на щипки отрежете скобата, закрепваща кабелния сноп на нагревателя.
14. След като натиснете ключалката, изключете съединителите на електрическия вентилатор на нагревателя.
15. Изключете съединителя на проводника от резистора на допълнителния нагревател.
16. Изключете двата съединителя на електрическото задвижване на клапата на нагревателя за смесване на въздуха и сензора за положение на клапата.
Предупреждение. Ако маркучите на радиатора на нагревателя са "залепени" за крехките пластмасови тръби на радиатора, тогава, за да не повредите радиатора, е по-добре да отрежете старите маркучи и да инсталирате нови по време на монтажа. Цената на маркучите е значително по-ниска от цената на радиатора на нагревателя.
17. С помощта на кръстата отвертка разхлабете скобата на горния маркуч на радиатора на нагревателя и извадете маркуча от тръбата на радиатора.
18. По същия начин откачете долния маркуч на радиатора на парното.
19. С помощта на гаечен ключ с дълбока глава 10 мм развийте гайката на долната дясна стойка на нагревателя.
20. Използвайки същия ключ, развийте гайката на левия долен нагревател.
21. С помощта на гаечен ключ 8 мм развийте винта на горната стойка на нагревателя.
22. С помощта на гаечен ключ 10 mm развийте гайката на дясната стойка на нагревателя.
Предупреждение. Когато извършвате следната операция, бъдете внимателни, тъй като в радиатора на нагревателя винаги остава малко количество охлаждаща течност. Избягвайте контакт с кожата.
23. Преместете корпуса на нагревателя напред и нагоре и го извадете от колата.
Забележка. Не отделяйте частите на тялото на нагревателя, освен ако не е необходимо.
Монтиране
Монтираме вътрешния нагревател и всички предварително свалени части на автомобила в обратен ред. След като монтирате нагревателя, напълнете охладителната система на двигателя с течност.