Drugi wiersz od góry zawiera numer homologacji typu pojazdu.
Trzecia linijka od góry tabliczki – numer identyfikacyjny – odczytuje się następująco: pierwsze trzy litery, zgodnie z normami międzynarodowymi, oznaczają kod producenta; następne sześć cyfr to model samochodu; litera łacińska (lub cyfra) - rok modelu; ostatnie siedem cyfr to numer podwozia, który w przypadku samochodu osobowego odpowiada numerowi nadwozia. Zgodnie z normą GOST R 51980-2002 za rok modelowy uważa się rok umowny podany przez producenta (jak zwykle, kolejny za rzeczywistą roku produkcji pojazdu). W spółce AVTOVAZ OJSC początek roku modelowego przypada na 1 października danego roku kalendarzowego. I tak od 1 stycznia do 30 września rok modelowy odpowiada rzeczywistemu rokowi produkcji samochodu, a od 1 października do 31 grudnia rokowi następującemu po rzeczywistym roku produkcji samochodu.
Numer identyfikacyjny 3 powtórzony jest na prawym wsporniku rozpórki teleskopowej oraz na panelu wnęki koła zapasowego.
Czwarta linijka od góry przedstawia model silnika.
Liczby w lewej kolumnie od góry do dołu oznaczają:
- masa całkowita pojazdu;
- dopuszczalna masa całkowita z przyczepą.
Liczby w prawej kolumnie od góry do dołu oznaczają:
- obciążenie przedniej osi;
- obciążenie tylnej osi.
Numer części zamiennych odpowiada numerowi seryjnemu pojazdu schodzącego z linii montażowej.
Oryginał jest dostępny w zasobie online [VAZBOOK.ru]
Dolny wiersz pokazuje wersję i konfigurację.
Model i numer silnika 1 wybite są na końcu bloku cylindrów, nad obudową sprzęgła.