Spis treści: Wyjmowanie ↓ Instalacja ↓
Wyjmowanie
1. Przygotuj samochód do pracy (patrz "Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy").
2. Zdejmij listwę drzwiową (patrz "Listwa drzwi przednich – wymontowanie i zamontowanie").
3. Odłączyć zewnętrzne pręty klamki od zamka (patrz "Klamka zewnętrzna drzwi przednich – wyjmowanie i montaż").
4. Za pomocą śrubokręta krzyżakowego odkręć dwie śruby mocujące wewnętrzną klamkę zamka.
5. Za pomocą śrubokręta podważ zatrzask sprężyny i odłącz pręt klamki od zamka (dla jasności, pokazano na zdjętym zamku).
6. Zdejmij klamkę z prętem z drzwi.
7. Zdejmij zewnętrzną część zamka (patrz "Zewnętrzna część zamka drzwi przednich – wymontowanie i zamontowanie").
8. Odłączyć złącza wiązki przewodów przełącznika zamka centralnego.
9. Zdejmij zamek z drzwi.
10. Za pomocą śrubokręta krzyżakowego odkręć dwie śruby mocujące przełącznik.
11. Obróć przełącznik, aż wypustki na pręcie ustawią się w jednej linii z wycięciami w dźwigni przełącznika, a następnie wyjmij przełącznik z zamka.
Tekst został zaczerpnięty z zasobu online: VazBook
12. W razie potrzeby ściśnij zaczepy plastikowego pręta i wyjmij go z zamka.
13. Aby wyjąć blokadę, zaznacz jej położenie na słupku nadwozia.
14. Za pomocą śrubokręta krzyżakowego odkręć trzy śruby mocujące element ustalający.
15. Zdejmij blokadę i okładziny regulacyjne.
Instalacja
1. Zamontuj zamek w odwrotnej kolejności, smarując go smarem plastycznym.
2. Poprzez regulację długości zewnętrznych prętów uchwytu (obracając ich plastikowe końcówki) i przesuwając wewnętrzną klamkę (w szczelinach na śruby), uzyskujemy czyste otwieranie i zamykanie zamka za pomocą klucza.
3. Montujemy blokadę zamka na miejscu, wyrównując wcześniej wykonane oznaczenia lub przesuwając blokadę w szczelinach przeznaczonych na śruby mocujące, uzyskujemy wyraźne zamocowanie drzwi w pozycji zamkniętej i ich łatwe odblokowanie.