System zarządzania silnikiem samochodowym VAZ-2114

Wszystkie artykuły dotyczące urządzenia i naprawy elementów i zespołów układu sterowania silnikiem VAZ-2114 (Lada Samara 114, hatchback) oraz ich modyfikacji.

Schemat układu zarządzania silnikiem
Schemat układu sterowania silnikiem [Schemat przedstawiono na przykładzie samochodu z silnikiem 11183 (1.6i). Silnik 2111 (1.5i) ma różnice w układzie paliwowym.]: 1 - wyłącznik...

Charakterystyka techniczna układu sterowania silnikiem
Tabela 8.4.1. Podstawowe dane do monitorowania, regulacji i konserwacji

Opis konstrukcji układu sterowania silnikiem
System zarządzania silnikiem włącza i wyłącza pompę paliwa, kontroluje ilość powietrza dostającego się do cylindrów silnika, wtryskuje wymaganą ilość paliwa do kolektora...

System zarządzania silnikiem — kontrola stanu technicznego
Elektroniczna jednostka sterująca (ECU) układu sterowania silnikiem posiada tryb autodiagnostyki. Po włączeniu zapłonu powinna zapalić się kontrolka usterki układu sterowania...

Przekaźniki i bezpieczniki układu zarządzania silnikiem
Obwody układu sterowania silnikiem zabezpieczone są trzema bezpiecznikami. Lokalizacja przekaźników i bezpieczników układu sterowania silnikiem pod konsolą deski rozdzielczej...

Przewody wysokiego napięcia — sprawdzanie i wymiana
Do wykonania testu potrzebny będzie multimetr. Wskazówka: Aby uniknąć pomylenia zacisków w module zapłonowym (cewka zapłonowa), przewody wysokiego napięcia wygodniej jest...

Świece zapłonowe — sprawdzanie i wymiana
Zalecenie: Świece zapłonowe należy wymieniać co 30 000 km lub w razie ich awarii, jeżeli silnik zaczyna pracować niestabilnie na biegu jałowym. Do wykonania tej pracy potrzebny...

Cewka zapłonowa (moduł) — sprawdzanie i wymiana
Wskazówka: Aby szybko sprawdzić sprawność układu zapłonowego, w przypadku silników z wtryskiem paliwa można posłużyć się wskaźnikiem zapłonu. Umieszcza się go na świecy zapłonowej...

Wtryskiwacze — sprawdzanie i wymiana
Do wykonania pracy potrzebne będą: multimetr (w trybie woltomierza i omomierza); drut (1,5-2 m); taśma izolacyjna. Kolejność wykonania 1. Przygotuj samochód do pracy (patrz "...

Zawór sterujący prędkością biegu jałowego — sprawdzanie i wymiana
Do wykonania pracy potrzebne będą: multimetr (w trybie woltomierza i omomierza); kawałki drutu. Badanie 1. Przygotuj samochód do pracy (patrz " Przygotowanie samochodu do...

Zawór odpowietrzający pojemnika parownika — sprawdzanie i wymiana
Do wykonania pracy potrzebne będą: multimetr (w trybie woltomierza i omomierza); kawałki drutu. Demontaż i inspekcja 1. Przygotuj samochód do pracy (patrz " Przygotowanie...

Czujnik położenia wału korbowego — sprawdzanie i wymiana
Do wykonania pracy potrzebne będą: multimetr (w trybie woltomierza). Wyjmowanie 1. Przygotuj samochód do pracy (patrz " Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy "). 2. Po...

Czujnik położenia wałka rozrządu — sprawdzanie i wymiana
Do wykonania pracy potrzebny będzie multimetr (w trybie woltomierza). 1. Przygotuj samochód do pracy (patrz " Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy "). Z silnik 11183...

Czujnik temperatury płynu chłodzącego — sprawdzanie i wymiana
Do wykonania pracy potrzebne będą: multimetr; termometr (z limitem zmian co najmniej 100°C); mały, żaroodporny pojemnik o pojemności ok. 0,5 l na wodę; około 0,3 l wody podgrzanej...

Czujnik położenia przepustnicy — sprawdzanie i wymiana
Do wykonania pracy potrzebne będą: multimetr (w trybie woltomierza i omomierza); kawałki drutu. Badanie 1. Przygotuj samochód do pracy (patrz " Przygotowanie samochodu do...

Czujnik spalania stukowego — sprawdzanie i wymiana
Do wykonania pracy potrzebny będzie multimetr (w trybie woltomierza). Wyjmowanie 1. Przygotuj samochód do pracy (patrz " Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy "). 2....

Czujnik przepływu masowego powietrza — sprawdzanie i wymiana
Do wykonania pracy potrzebne będą: multimetr (w trybie woltomierza). Badanie 1. Przygotuj samochód do pracy (patrz " Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy "). 2....

Czujnik stężenia tlenu — sprawdzanie i wymiana
Ostrzeżenie! Czujnik montowany jest w rurze dolotowej, która nagrzewa się do wysokiej temperatury podczas pracy silnika. Aby uniknąć oparzeń, należy sprawdzić i wyjąć czujnik...

Czujnik prędkości pojazdu — sprawdzanie i wymiana
Do wykonania pracy potrzebny będzie multimetr (w trybie woltomierza). Badanie 1. Przygotuj samochód do pracy (patrz " Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy "). 2....

Jednostka sterująca elektroniczna (ECU) — wymontowanie i zamontowanie
Ostrzeżenie! Nie dotykaj zacisków ECU rękoma: układ sterowania silnikiem opiera się na mikroprocesorze, a podzespoły elektroniczne ECU mogą ulec uszkodzeniu wskutek wyładowania...

Ta sekcja jest dostępna na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Więcej artykułów z innych instrukcji dotyczących samochodów VAZ:
➠ Silnik i systemy: System sterowania VAZ-21214 (1994-2006)
➠ Silnik i systemy: System sterowania VAZ-2112 (1999-2007)
➠ Silnik i systemy: System sterowania VAZ-2107 (1982-2012)
➠ Silnik i systemy: System sterowania VAZ-2104 (1984-2012)

Podziel się z przyjaciółmi: