Naprawa silnika samochodu VAZ-2114

Ta sekcja zawiera artykuły dotyczące demontażu, demontażu, naprawy i montażu silnika VAZ-2114 (Lada Samara 114) i ich modyfikacji.

Specyfikacja silnika
Tabela 8.1.1. Podstawowe dane do monitorowania, regulacji i konserwacji Kolejność zapłonu cylindrów silnika 1-3-4-2 Luzy w napędzie mechanizmu rozrządu przy zimnym silniku...

Opis konstrukcji silnika
Samochód jest wyposażony w silnik benzynowy, czterosuwowy, czterocylindrowy, rzędowy, ośmiozaworowy z górnym wałkiem rozrządu i chłodzeniem cieczą, modele 2111 lub 11183. Przekrój...

Silnik — sprawdzenie stanu technicznego
Stan techniczny silnika uzależniony jest od przebiegu pojazdu, terminowości okresowych przeglądów, jakości użytych materiałów eksploatacyjnych oraz jakości wykonywanych napraw....

Układ smarowania — sprawdzanie poziomu oleju
Zalecenie: Kontrolę należy przeprowadzić 10–15 minut po zatrzymaniu silnika. 1. Przygotuj samochód do pracy (patrz " Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy "). 2. Wyjmij...

Układ smarowania — wymiana oleju i filtra oleju
Pierwszą wymianę oleju w nowym lub remontowanym silniku należy wykonać po przejechaniu 2000–3000 km, a następnie co 15 000 km. Objętość układu smarowania wynosi 3,5 litra....

Ozdobna listwa silnika 11183 (1.6i) — wymontowanie i zamontowanie
Listwa dekoracyjna utrzymywana jest na miejscu za pomocą czterech gumowych sprzęgów umieszczonych na kołkach pokrywy głowicy cylindra i korpusu zamka. Wyjmowanie 1. Przygotuj...

Układ smarowania — sprawdzanie ciśnienia oleju
Zalecenie: Jeżeli kontrolka ciśnienia oleju zapali się, gdy silnik pracuje na biegu jałowym i jest rozgrzany do temperatury roboczej, należy upewnić się, że: a) poziom oleju w...

Kompresja w cylindrach silnika — sprawdź
Do wykonania pracy potrzebny będzie pomocnik i miernik ciśnienia kompresji. 1. Przygotuj samochód do pracy (patrz " Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy "). 2. Sprawdź...

Pasek rozrządu — sprawdzanie stanu i regulacja napięcia
Pasek rozrządu należy sprawdzać podczas konserwacji pojazdu – co 15 000 km. Do wykonania tej czynności potrzebny będzie klucz do napinacza paska rozrządu. Kolejność wykonania 1....

Pasek rozrządu — wymiana
Do wykonania pracy potrzebny będzie asystent. Wyjmowanie 1. Zdejmij przednią osłonę paska rozrządu (patrz " Pasek rozrządu – sprawdzanie stanu i regulacja napięcia "). 2. Zdejmij...

Rolka napinacza paska rozrządu — wymiana
1. Zdejmij przednią osłonę paska rozrządu (patrz " Pasek rozrządu – sprawdzanie stanu i regulacja napięcia "). Zalecenie: Podczas wymiany rolki napinającej bez zdejmowania paska...

Przedni uszczelniacz wału korbowego — wymiana
1. Zdejmij pasek rozrządu (patrz " Pasek rozrządu - wymiana "). 2. Zdejmij koło zębate z wału korbowego. 3. Aby uniknąć zgubienia klucza, wyjmij go z rowka. Ostrzeżenie! Podczas...

Uszczelka wałka rozrządu — wymiana
1. Zdejmij pasek rozrządu (patrz " Pasek rozrządu - wymiana "). Wskazówka: Aby ułatwić obsługę, możesz wyjąć zbiornik płynu do spryskiwaczy (patrz " Zbiornik płynu do spryskiwaczy...

Uszczelka kolektora dolotowego i kolektora wydechowego — wymiana
Do wykonania prac potrzebny będzie kanał lub estakada rewizyjna. Wyjmowanie 1. Przygotuj pojazd do pracy i odłącz akumulator (patrz " Przygotowanie samochodu do konserwacji i...

Uszczelka pokrywy głowicy cylindra — wymiana
Wyjmowanie 1. Przygotuj samochód do pracy (patrz " Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy "). Z silnik 11183 (1.6i) usuń listwę dekoracyjną (patrz " Ozdobna listwa...

Regulacja luzów w zaworach napędu rozrządu
Uwaga: Aby skompensować rozszerzalność cieplną trzonka zaworu, konieczny jest luz między krzywką wałka rozrządu a popychaczem zaworu. Dla zaworów dolotowych luz powinien wynosić...

Wałek rozrządu — wyjmowanie i zakładanie
Wyjmowanie 1. Zdejmij pasek rozrządu (patrz " Pasek rozrządu - wymiana "). 2. Odkręcić nakrętkę i śrubę górnego mocowania tylnej osłony paska rozrządu (patrz " Pompa płynu...

Uszczelniacze trzonków zaworowych — wymiana
Do wykonania pracy potrzebne będą: kompresor sprężyn zaworowych; pinceta; środek do usuwania uszczelek trzonków zaworów; trzpień do prasowania czapek; pręt cynowy; magnes....

Głowica cylindra — wymontowanie i zamontowanie
Głowicę cylindra zdejmuje się w celu jej naprawy, wymiany uszczelki głowicy, a także podczas poważniejszych napraw silnika. Wyjmowanie 1. Przygotuj samochód do pracy i odłącz...

Głowica cylindra — sprawdzenie
Do wykonania pracy potrzebne będą: specjalny szablon lub szeroka linijka do obróbki metalu; zestaw płaskich szczelinomierzy. Kolejność wykonania 1. Zdejmij głowicę cylindra (patrz...

Zawory — docieranie
Sprawdzenie stanu zaworów i ich dotarcie należy wykonać w przypadku, gdy podczas kontroli sprężania w cylindrach (patrz " Kompresja w cylindrach silnika - sprawdź ") odkryto ich...

Koło zamachowe — wymontowanie i zamontowanie
Wyjmowanie 1. Zdejmij tarcze sprzęgła dociskowego i napędzanego (patrz " Sprzęgło - wymiana "). 2. Za pomocą dowolnej dostępnej metody zaznacz położenie koła zamachowego na wale....

Uszczelka olejowa wału korbowego tylnego — wymiana
Wyjmowanie 1. Zdejmij koło zamachowe (patrz " Koło zamachowe - wymontowanie i zamontowanie "). Ostrzeżenie! Wykonując poniższą operację, należy zachować ostrożność, aby nie...

Miska olejowa silnika — wymiana uszczelki
Wyjmowanie 1. Zdejmij osłonę przeciwbryzgową silnika (patrz " Błotnik silnika – wyjmowanie i zakładanie "). 2. Spuść olej z silnika (patrz " Układ smarowania - wymiana oleju i...

Wlot oleju — wymontowanie i zamontowanie
Wyjmowanie 1. Wyjmij miskę olejową silnika (patrz wyżej, " Miska olejowa silnika - wymiana uszczelki "). 2. Klucz o 10 mm odkręcamy dwie śruby (1) mocujące wlot oleju do pokrywy...

Pompa olejowa — wymontowanie, demontaż, kontrola, montaż i instalacja
Do wykonania pracy potrzebne będą: mikrometr (od 0 do 25 mm); suwmiarka (z limitem pomiaru 0,05 mm); instalacja wodociągowa (metal) linijka. Wyjmowanie 1. Zdejmij koło zębate wału...

Pierścienie tłokowe i panewki korbowodowe — wymiana
Do wykonania pracy potrzebne będą: trzpień pierścienia tłokowego; klucz dynamometryczny. Wyjmowanie 1. Zdejmij głowicę cylindra (patrz " Głowica cylindra – wymontowanie i...

Grupa korbowodu i tłoka z pływającym sworzniem
Do wykonania pracy potrzebne będą: wskaźnik średnicy otworu; pręt wykonany z miękkiego metalu (0,21 mm) lub specjalny trzpień. Demontaż 1. Zdejmij pierścienie tłokowe z tłoka...

Grupa korbowodu i tłoka z wciskanym sworzniem
Wymianę korbowodu i grupy tłoka ze sworzniem wciskanym przeprowadza się w takiej samej kolejności jak wymianę korbowodu i grupy tłoka ze sworzniem pływającym, ale ma ona jedną...

Lewa poduszka silnika — wymontowanie i zamontowanie
Do wykonania pracy potrzebne będą: stojak z regulacją wysokości (śruba lub podnośnik hydrauliczny); kanał inspekcyjny lub wiadukt. Wyjmowanie 1. Przygotuj samochód do pracy (patrz...

Przednie mocowanie silnika — wyjmowanie i zakładanie
Do wykonania pracy potrzebne będą: stojak z regulacją wysokości (śruba lub podnośnik hydrauliczny); kanał inspekcyjny lub wiadukt. Wyjmowanie 1. Przygotuj samochód do pracy (patrz...

Tylne mocowanie silnika — wyjmowanie i montaż
Do wykonania pracy potrzebne będą: stojak z regulacją wysokości (śruba lub podnośnik hydrauliczny); kanał inspekcyjny lub wiadukt. Wyjmowanie 1. Przygotuj samochód do pracy (patrz...

Ta sekcja jest dostępna na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Więcej artykułów z innych instrukcji dotyczących samochodów VAZ:
➠ Sprzęt elektryczny: Elektryka silnika VAZ-2104 (1984-2012)
➠ Silnik i systemy: Naprawa silnika VAZ-21011 (1974-1983)
➠ Silnik i systemy: Naprawa silnika VAZ-2107 (1982-2012)
➠ Silnik i systemy: Naprawa silnika VAZ-2112 (1999-2007)
➠ Sprzęt elektryczny: Elektryka silnika VAZ-21213 (1994-2006)

Podziel się z przyjaciółmi: