Potrzebne będą: olej silnikowy, lejek i czysta szmatka.
Przed rozpoczęciem pracy: Ustaw pojazd na poziomej, równej powierzchni.
Ostrzeżenia:
- Sprawdź poziom oleju, gdy silnik jest zimny. Jeśli po jeździe zajdzie potrzeba sprawdzenia poziomu oleju, należy odczekać 5–10 minut po zatrzymaniu silnika, aby olej spłynął do miski olejowej.
- Napełnij silnik olejem określonym w Załączniku 2. Zawsze dodawaj do skrzyni korbowej ten sam olej, który był napełniany poprzednio.
- Poziom oleju w skrzyni korbowej silnika nie powinien przekraczać znaku "MAX", w przeciwnym razie może dojść do zwiększonego zużycia oleju i wycieków z silnika przez uszczelki i pierścienie uszczelniające.
Wyjmij wskaźnik poziomu oleju.
...wytrzyj ściereczką i odłóż na miejsce.
Usuń wskaźnik. Poziom oleju powinien mieścić się pomiędzy znakami "MIN" i "MAX". Jeżeli poziom oleju znajduje się blisko lub poniżej oznaczenia "MIN", należy dolać oleju.
Obróć korek wlewu oleju o około 90° w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara i zdejmij go.
Umieść lejek w szyjce wlewu oleju i wlej olej do silnika, kontrolując poziom oleju za pomocą wskaźnika poziomu oleju. Przed zdjęciem wskaźnika odczekaj 2–3 minuty, aby olej spłynął do skrzyni korbowej.
Gdy poziom oleju osiągnie wymagany poziom, zamknij korek wlewu, przekręcając go zgodnie z ruchem wskazówek zegara o 90°.
