Rysunek. 72. Pozycje przepustnicy: a - częściowe otwarcie przepustnicy pierwszej komory; 6 - pełne otwarcie przepustnic; 1 - dźwignia przepustnicy drugiej komory; 2 — dźwignia przepustnicy pierwszej komory; 3 - pierwsza komora przepustnicy; 4 — dźwignia siłownika przepustnicy drugiej komory; 5 — śruba do fabrycznej regulacji zupełności zamknięcia przepustnicy drugiej komory; 6 — przepustnica drugiej komory.
Pełne otwarcie przepustnic sprawdza się poprzez przekręcenie dźwigni napędowych do pozycji zatrzymania. Maksymalną wartość otwarcia przepustnicy komory pierwszej (13±0,1) mm uzyskuje się poprzez regulację napędu sterowania gaźnika. Maksymalna wartość otwarcia przepustnicy drugiej komory powinna wynosić (17±0,1) mm i jest zapewniona dzięki konstrukcji napędu zaworu.
Artykuł został skopiowany ze strony internetowej (www.VazBook.ru)