Odłącz przewód od zacisku "–" akumulatora.
Zdejmij pasek napędowy alternatora.
Aby ułatwić pracę, zdejmij osłonę chłodnicy (patrz podrozdział 9.4.).
Dane techniczne generatora
- Maksymalny prąd wyjściowy przy 13 V i 5000 min⁻¹, A — 55
- Regulowane limity napięcia, V — 14,1±0,5
- Maksymalna prędkość wirnika, min⁻¹ — 13 000
- Przełożenie wału korbowego silnika do generatora wynosi 1:2,04
W książce opisano generator 37.3701. Niektóre pojazdy są wyposażone w generator 371.3701. Są one zamienne pod względem wymiarów montażowych i cech, różnią się jednak nieznacznie pod względem konstrukcji.
1. Odłączyć wiązkę przewodów od zacisku generatora.
2. Przesuń osłonę ochronną...
3....odkręcić nakrętkę mocującą i odłączyć końcówki przewodów od zacisku generatora.
(Oryginał został opublikowany w zasobie internetowym: VAZBOOK)
4. Odkręć nakrętkę mocującą generator do uchwytu.
5. Zdejmij podkładkę sprężystą 1, podkładkę płaską 2 i tuleję zderzakową 3 ze śruby.
6. Odkręć nakrętkę mocującą drążek napinający do bloku cylindra.
7. Zdejmij podkładkę płaską ze szpilki...
8....zadzwoń i...
9....pręt napinający.
10. Trzymając generator, odkręć śrubę z jego dolnego mocowania.
11. Wyjmij generator.
12. Zamontuj generator, wykonując czynności w odwrotnej kolejności niż podczas jego demontażu. Podczas wymiany należy wyjąć tuleję buforową ze starego generatora i zamontować ją w nowym. Po zamontowaniu paska napędowego alternatora należy wyregulować jego napięcie.