Deconectați furtunurile de la conductele radiatorului încălzitorului și îndepărtați etanșarea (vezi Înlocuirea robinetului de încălzire).
Scoateți panoul de instrumente (vezi Înlocuirea panoului de bord).
Folosind o șurubelniță Phillips, deșurubați cele două șuruburi și scoateți suportul pârghiei de comandă a încălzitorului de pe traversa corpului.
Folosind o cheie de 7 mm, deșurubați șurubul...
...și deconectați tija robinetului încălzitorului de la pârghie.
În mod similar, deconectam tija amortizorului de aer de la a doua pârghie și scoatem suportul din mașină.
Folosind o cheie de 10 mm, deșurubați piulița care fixează carcasa radiatorului față stânga pe corp și scoateți firul negativ al ventilatorului electric al încălzitorului de pe știft (vezi Înlocuirea ventilatorului electric al încălzitorului).
Folosind mâna sau o șurubelniță, desprindeți cele patru cleme cu arc și scoateți carcasa ventilatorului electric.
Scoatem radiatorul de încălzire din carcasă (vezi Înlocuirea radiatorului încălzitorului).
Îndepărtăm conductele de aer superioare.
Folosind o cheie de 10 mm, deșurubați cele trei piulițe rămase care fixează carcasa radiatorului de caroserie...
(Articolul este preluat de pe site www.vazbook.ru)
...și scoateți carcasa de pe știfturi.
Instalăm încălzitorul în ordine inversă.