Radiatorul poate fi verificat și reparat într-un atelier cu echipamente speciale.
Avertizare! Scoateți și instalați un radiator pe un motor rece.
Pentru a verifica etanșeitatea, conectați conductele radiatorului și coborâți-l într-o baie de apă, furnizând aer la o presiune de 0,2 MPa (2 kgf/cm2). Nu ar trebui să apară bule de aer din radiator timp de cel puțin 30 de secunde.
Veți avea nevoie de: șurubelniță, chei «pe 10», «la 13», «la 17».
1. Scoateți bateria.
2. Scurgeți lichidul de răcire (cm. «Înlocuirea lichidului de răcire»).
3. Scoateți două șuruburi și îndepărtați două piulițe de fixare a carcasei electroventilatorului.
4. Întoarceți două piulițe de fixare și scoateți un braț.
5. Deconectați conectorul cablajului de la motorul ventilatorului.
6. Înclinați carcasa cu ventilatorul electric spre motor și scoateți-o din compartimentul motor.
7. Slăbiți clemele și deconectați cele două furtunuri de sus de la radiator.
8. Deconectați furtunul inferior de la radiator.
9. Înclinați radiatorul spre motor și scoateți-l din compartimentul motor.
10. Scoateți cele două plăcuțe de montaj inferioare de pe radiator dacă rămân pe știfturile de fixare a radiatorului. Înlocuiți pernele rupte sau slăbite.
Sfaturi utile. O posibilă cauză a supraîncălzirii unui motor ar putea fi un radiator înfundat. În acest caz, clătiți radiatorul cu apă.