Radiatorul poate fi verificat și reparat într-un atelier cu echipamente speciale.
Avertizare! Scoateți și instalați radiatorul pe un motor rece.
Pentru a verifica dacă există scurgeri, conectați conductele radiatorului și coborâți-le într-o baie de apă, furnizând aer sub o presiune de 0,2 MPa (2 kgf/cm²). Nu ar trebui să apară bule de aer din radiator timp de cel puțin 30 de secunde.
Veți avea nevoie de: o șurubelniță, chei "10", "13", "17".
1. Scoateți bateria.
2. Goliți lichidul de răcire (vezi "Înlocuirea lichidului de răcire").
3. Scoateți cele două șuruburi și două piulițe care fixează carcasa ventilatorului electric.
4. Deșurubați cele două piulițe de montare și scoateți suportul.
Originalul poate fi vizualizat pe portal [vazbook.ru]
5. Deconectați conectorul cablajului de la motorul ventilatorului.
6. Înclinați carcasa cu ventilatorul electric spre motor și scoateți-o din compartimentul motor.
7. Slăbiți clemele de montare și deconectați cele două furtunuri superioare de la radiator.
8. Deconectați furtunul inferior de la radiator.
9. Înclinați radiatorul spre motor și scoateți-l din compartimentul motor.
10. Scoateți cele două plăcuțe de montare inferioare de pe radiator dacă rămân pe știfturile de fixare a radiatorului. Înlocuiți pernele rupte sau slăbite.
Sfaturi utile. Unul dintre posibilele motive pentru supraîncălzirea motorului poate fi un radiator înfundat. În acest caz, clătiți radiatorul cu apă.