Retragere
1. Goliți lichidul de răcire din mașină (vezi punctele 1-7 "Înlocuirea lichidului de răcire").
2. Scoateți ventilatorul de răcire a radiatorului.
3. Deconectați furtunul de evacuare a aburului radiatorului motorului de la rezervorul de expansiune.
4. După ce ați slăbit clema, deconectați conducta inferioară a radiatorului.
5. Scoateți cu grijă radiatorul din compartimentul motor.
6. În cazul înlocuirii radiatorului, scoateți din acesta furtunul de evacuare a aburului, doi suporturi de cauciuc și dopul de scurgere cu garnitură.
Instalare
1. Dacă radiatorul era în funcțiune, atunci înainte de instalare, îi spălăm cavitatea internă cu un jet de apă și detergent, îl curățăm și îl spălăm din exterior.
Când înlocuim un radiator, rearanjam suporturile de cauciuc și un dop de scurgere cu o garnitură la un radiator nou (daca lipsesc pe noul calorifer).
2. Instalăm radiatorul pe mașină și toate piesele demontate la locul lor, în ordinea inversă a demontării.
3. Instalăm, de asemenea, ventilatorul de răcire a radiatorului în ordinea inversă a demontării și conectăm conectorul cablajului.
4. Conectam furtunurile, conductele la radiator și umplem sistemul de răcire a motorului cu lichid (cm. "Înlocuirea lichidului de răcire").
5. Pornim motorul mașinii și ne asigurăm că nu există scurgeri de lichid de răcire, dacă este necesar, remediați problema.