Све чланке о уређај и поправке елемената и склопова задње суспензија аутомобила ВАЗ-2101 Лада.
Уређај и рад задњег вешања Вешање задњег точка је зависно. Греда задње осовине је повезана са каросеријом помоћу четири уздужне и једне попречне шипке. Као уздужне шипке 3 и 17 (пиринач. 120), а попречни 22...
Уклањање и уградња задњег носача вешања Да бисте уклонили вешање, окачите задњи део аутомобила и поставите га на постоља. Онда: уклоните задње точкове и одвојите осовину пропелера од прирубнице погона главног зупчаника;...
Провера техничког стања задњег вешања Еластична карактеристика опруга се проверава према доле наведеним подацима, претходно их сабијајући три пута док се завојнице не додирну: Дужина слободне опруге, мм — 434 и 455*...
Уређај и рад амортизера Предњи амортизери ИИ (пиринач. 122) и задње И суспензије се разликују по дизајну само по величини, начину причвршћивања горњег дела и присуству одбојника 37 на предњем амортизеру,...
Провера амортизера на постољу Да би се провериле перформансе амортизера, његов радни дијаграм се узима на постољу динамометра. Уклањање радних дијаграма треба извршити према упутству након извођења најмање 5...
Демонтажа и монтажа амортизера После спољашњег прања, амортизер је фиксиран у шкрипцу. За то се користе посебне чељусти 67.7824.9513.001 са полуцилиндричним утичницама које покривају амортизер. Повлачењем шипке...
Провера техничког стања делова амортизера Након растављања амортизера, препоручује се прање свих његових делова бензином или керозином и сушење. Делови амортизера током прегледа морају да испуњавају следеће захтеве:...