Уређај и поправке кочионих система ВАЗ-2101 Жигули

Све чланке о уређај и поправка склопова и елемената кочнице система аутомобила ВАЗ-2101 Лада.

Структура кочионог система
Аутомобил има два система кочења: сервисни и паркинг (сл. 135). Систем радне кочнице се састоји од кочионих механизама предњих и задњих точкова и хидрауличног двокружног погона до...

Структура и принцип рада главног кочионог цилиндра
Главни цилиндар је причвршћен за држач педале квачила и кочнице. Клипови 3 и 4 (слика 136) раде на различитим круговима. Оба клипа под дејством опруга 7 заузимају почетни положај....

Уклањање, растављање и провера главног кочионог цилиндра
Уклањање и уградња Одвојите флексибилна црева од главног цилиндра и затворите отворе црева и спојница на цилиндру како бисте спречили цурење течности из резервоара и улазак...

Уређај резервоара за хидраулични погон
Резервоар је заједнички резервоар за оба кочиона хидраулична кола. Да би се обезбедило независно снабдевање течношћу сваког кола, у телу 10 (слика 137) резервоара је направљена...

Уклањање, демонтажа и уградња резервоара хидрауличног погона
Скините црева са врхова резервоара и испустите течност из резервоара у посуду. Зачепите отворе црева како бисте спречили цурење течности и прљавштину да уђу у црева. Након што...

Уређај за монтажу педале кочнице
Педале 16 (слика 138) квачила и 5 кочнице су окачене на носач 1 помоћу осовине направљене у облику вијка. Осовина је причвршћена навртком 2 у рупама на образима носача. На оси...

Уклањање и уградња склопа педале кочнице
Да бисте уклонили склоп стопала, уклоните држач осовине управљача, а затим одвојите главни цилиндар квачила и кочнице са држача педале. Након што одврнете матице које причвршћују...

Демонтажа и монтажа јединице педале кочнице
За демонтажу, уклоните опругу за појачање 12 ( види сл. 138 ), педале квачила са куком 9, уклоните опруге за отпуштање 7 и 14, одврните матицу осовине 15 и, након што уклоните...

Провера и поправка склопа педале кочнице
Ако се педале тешко крећу, прегледајте радне површине педала, чаура и осовина. Ако се на површинама металних делова нађу плитке огреботине или трагови оксидације, они се брусе...

Дизајн и рад регулатора кочионог притиска
На погонско коло задње кочнице је прикључен регулатор притиска 3 (слика 139), који коригује притисак у погону задње кочнице у зависности од положаја каросерије у односу на греду...

Провера рада регулатора притиска
Да бисте проверили, поставите возило на лифт или јаму за преглед и очистите регулатор притиска и заштитни поклопац од прљавштине. Пажљиво скините заштитни поклопац са регулатора...

Уклањање и уградња регулатора притиска
Искључите полугу 4 ( види сл. 139 ) од шипке 7, а затим конзола 5 од тела и конзоле за причвршћивање цевовода који иду до регулатора притиска. Делови огибљења пригушивача се...

Демонтажа, преглед делова и монтажа регулатора притиска
Након што сте одврнули утикач 6 ( види сл. 140 ), уклоните заптивку 5, извадите клип 10, одстојну чауру 3, заптивку 7, опружну плочу 8, опругу и потисну подлошку са заптивним...

Подешавање слободног хода педале кочнице, испуштање ваздуха из хидрауличног погона
Слободни ход педале 3 (слика 142) треба да буде 3-5 мм, а пуни ход око 140 мм. Слободни ход се подешава померањем прекидача кочионог светла 5, а затим затезањем матице 4. При...

Дизајн и рад кочница предњих точкова
Механизам кочнице предњег точка је диск. Састоји се од оних приказаних на цртање. 143 (144) чељусти 12 (4) у комплету са радним цилиндрима, кочионим диском 18, две кочионе плочице...

Уклањање и уградња кочница предњих точкова
Пре почетка поправке кочионих механизама, они се темељно исперу топлом водом и детерџентом и осуше струјом компримованог ваздуха. Употреба бензина, дизел горива, трихлоретилена и...

Демонтажа, преглед делова и монтажа кочница предњих точкова
Демонтажа и монтажа Искључите цев 5 ( види сл. 144 ) и скините поклопце за прашину 2 са цилиндара, затим, потиснувши млаз компримованог ваздуха кроз отвор за кочиону течност,...

Структура и рад кочница задњег точка
Механизам кочнице задњег точка је бубњастог типа, са самоподешавајућим папучама, које се активирају хидрауличним цилиндром точка 7 (сл. 146). Кочионе папуче 8 са облогама 2,...

Демонтажа, монтажа и уградња кочница задњих точкова
Демонтажа Задњи део аутомобила се подиже, точак се уклања и, након предузимања мера за спречавање цурења течности из резервоара, уклања се кочиони добош, за шта се клинови за...

Провера компоненти кочнице задњег точка
Цевоводи и прикључци Да бисте спречили квар кочионог система, пажљиво проверите везу свих цевовода. Током инспекције, уверите се да: металне цеви нису имале пукотина, удубљења и...

Подешавање зазора између плочица и задњег кочионог бубња
Процедура подешавања: притисните папучицу кочнице снагом од 10-12 кгф како бисте осигурали да јастучићи приањају за бубањ. Држећи јастучиће у овом положају, окрените шестоугаоне...

Дизајн и рад ручне кочнице
Паркирна кочница се састоји од механичког погона и кочионих механизама задњих точкова. Механички погон укључује ручну полугу 9 ( види сл. 135 ), који је преко повратне полуге и...

Поправка ручне кочнице
Уклањање и уградња Након што сте ручицу погона ручне кочнице поставили у крајњи доњи положај, одвојите крајеве каблова од полуга погона кочионе папуче. Након што сте олабавили...

Могући кварови на кочници
Могући кварови кочница, њихови узроци и начини отклањања дати су у табели. 21.

Овај одељак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски

Још чланака из других приручника о аутомобилима ВАЗ:
➠ Шасија: Кочиони систем ВАЗ-11113 (1996-2003)
➠ Шасија: Кочиони систем ВАЗ-2105 (1979-2010)
➠ Шасија: Кочиони систем ВАЗ-2110 (1995-2007)
➠ Шасија: Кочиони систем ВАЗ-2107 (1982-2012)
➠ Шасија: Кочиони систем ВАЗ-2108 (1984-2003)

Поделите са пријатељима:

ВАЗ-2101 (1970-1983)

ВАЗ-21011 (1974-1983)