Електрична опрема мотора аутомобила ВАЗ-21011 «Жигули»

Техничке карактеристике батерије
Техничке карактеристике батерије Тип батерије 6СТ-55 Називни напон, В 12 Номинални капацитет при 20-часовном режиму пражњења и температури електролита од 25°Ц на почетку пражњења,...

Довођење суво напуњене батерије у радно стање
Аутомобили који излазе из фабрике опремљени су батеријама напуњеним електролитом и напуњеним. Резервни делови се могу испоручити без електролита, суво пуњени. 1. Уклоните све...

Провера нивоа електролита
Ниво електролита треба да буде 5-10 мм изнад горње ивице сепаратора и да се не диже изнад доње ивице грла за пуњење. Током рада батерије, ниво електролита се постепено смањује...

Провера нивоа батерије
Ако батерија не ради, или ако је на сервису, потребно је проверити пражњење батерије помоћу хидрометра батерије. Истовремено, потребно је измерити температуру електролита како би...

Пуњење батерије
1. Након вађења акумулатора из возила, пажљиво га очистите, посебно његов горњи део, проверите ниво електролита и по потреби га доведите на нормалу. 2. Батерија се пуни струјом од...

Могуће неисправности акумулаторске батерије
Узрок Начин елиминације Пражњење батерије током рада возила Проклизавање погонског ремена алтернатора Подесите затегнутост појаса Прекомерна контаминација површине батерије...

Техничке карактеристике генератора
Генератор Г-221 1 – поклопац са стране контактног прстена; 2 – блок исправљача; 3 – вијак за причвршћивање стезаљки блока исправљача и намотаја статора; 4, 5 – клизни прстенови; 6...

Генератор Цхецкс
"Минус" батерије мора увек бити повезан са земљом, а "плус" мора бити повезан са прикључком "30" генератора. Неправилно укључивање батерије ће одмах изазвати повећану струју кроз...

Провера генератора на аутомобилу
Ако индикаторска лампица напуњености батерије светли док мотор ради и затегнутост погонског ремена алтернатора је нормална, онда се исправност генератора може грубо одредити на...

Тестирање генератора на клупи
Шема повезивања генератора на испитном столу 1 – волтметар; 2 – прекидач; 3 – амперметар; 4 – батерија; 5 – реостат; 6 – генератор Тестирање на клупи вам омогућава да утврдите...

Провера генератора електронским осцилоскопом
Таласни облик исправљеног напона генератора И – генератор ради исправно; II - вентил је покварен; III - прекид у кругу вентила Осцилоскоп вам омогућава да прецизно и брзо...

Провера побудног намотаја ротора генератора
Исправност намотаја и поузданост контакта четкица са контактним прстеновима може се проверити на постољу, без растављања генератора, мерењем отпора између утикача "67" и масе...

Провера статора генератора
Статор се проверава посебно након растављања генератора. Терминали његовог намотаја морају бити искључени са исправљачких вентила. Пре свега, проверите омметром или испитном...

Провера блок вентила исправљача генератора
Шеме испитивања блок вентила исправљача А - провера и "позитивних" и "негативних" вентила истовремено; Б - провера "негативних" вентила; Б - провера "позитивних" вентила; 1 –...

Растављање генератора
Делови генератора 1 - "негативна" четка; 2 – држач четкице; 3 – "позитивна" четка; 4 – утичница неутралне жице; 5 – изолационе чауре контактног вијка; 6 – исправљачки блок; 7 –...

Склоп генератора
1. Генератор се склапа обрнутим редоследом од растављања. 2. Неусклађеност рупа на ногама поклопца генератора не сме бити већа од 0,4 мм. Због тога је приликом монтаже у ове рупе...

Замена држача четкице генератора
Ако су четке истрошене и вире из држача четкица за мање од 5 мм, замените држач четкица четкама. Пре постављања држача четкица, издувајте сву угљеничну прашину из утичнице и...

Замена лежајева ротора генератора
1. Да бисте уклонили неисправан лежај са поклопца на страни погона, одврните навртке на завртњима који држе подлошке за монтажу лежаја, уклоните подлошке са завртњима и извуците...

Замена вентила генератора
У савременим генераторима са исправљачким блоком, ако један од вентила поквари, мора се заменити цео блок исправљача. Код старијих генератора, "позитивни" вентили су утиснути у...

Релеј индикатора напуњености батерије
Релеј типа РС-702 је дизајниран да укључи контролну лампу на инструмент табли када напон генератора није довољан за пуњење батерије. Релеј је инсталиран у моторном простору на...

Регулатор напона ПП-380
Регулатор напона ПП-380 1 – отпорник за компензацију температуре 19 Охм, 6 В; 2 – додатни отпорници 5,5 ома, 25 В; 3 – гас; 4 – навртка за монтажу сталка; 5 – сталак са доњим...

Испитивање и подешавање регулатора напона ПП-380 на клупи
Испитни круг регулатора напона на клупи 1 – волтметар са скалом од 15 В, класа тачности не нижа од 0,5; 2 – главни прекидач; 3 – регулатор напона; 4 – генератор; 5 – амперметар са...

Утврђивање кварова регулатора напона ПП-380
Ако је акумулатор у аутомобилу стално препуњен, потребно га је, без скидања регулатора напона, проверити под следећим условима: батерија мора бити потпуно напуњена; сви потрошачи,...

Поправка регулатора напона ПП-380
Поправку регулатора напона треба извршити само у изузетним случајевима; препоручује се замена. Следеће радње су дозвољене за поправку регулатора. Замена поклопца и заптивке Када...

Могући кварови генератора, њихови узроци и методе отклањања
Узрок Начин елиминације Индикаторска лампица је укључена или се пали повремено док се аутомобил креће Проклизавање погонског ремена алтернатора Подесите затегнутост појаса...

Стартер — опис дизајна
Стартер СТ-221 1 – погонски зупчаник; 2 – потисни полупрстен прелетне спојке; 3 – ваљак квачила за прелет; 4 – прстен за центрирање прелетне квачила; 5 – спољни прстен прелетне...

Техничке карактеристике стартера
Техничке карактеристике стартера Називна снага, кВ 1,3 Потрошња струје при називној снази, не више од, А 260 (290*) Потрошња струје у коченом стању, не више од, А 500 (550*)...

Провера стартера на постољу
Шема ожичења за тестирање стартера на постољу 1 – стартер; 2 – волтметар са ограничењем скале од најмање 15 В; 3 – реостат 800 А; 4 – амперметар са шантом од 1000 А; 5 – прекидач;...

Провера функционалности стартера
1. Затварањем прекидача 5 (погледајте сл. Шема ожичења за тестирање стартера на постољу ), са напоном извора струје од 12 В, укључити стартер три пута уз различите услове кочења....

Тестирање стартера у режиму потпуног кочења
1. Закочите прстенасти зупчаник постоља, укључите стартер и измерите струју, напон и кочиони момент, који за стартер 35.3708 не би требало да буде већи од 550 А, не већи од 7,5 В...

Тестирање стартера у режиму мировања
1. Откачите прстенасти зупчаник постоља из захвата са зупчаником стартера. Укључите стартер и измерите струју коју троши и брзину ротације арматуре стартера, која не би требало да...

Провера вучног релеја стартера
До 1983. године на стартерима СТ-221 уграђен је вучни релеј са једним намотајем. За стартер са таквим релејем, проверите потрошњу струје, која не би требало да буде већа од 23 А....

Провера механичких података стартера
1. Користите динамометар да проверите притисак опруге на четкама, који за нове четке треба да буде 9,8±0,98 Н (1±0,1 кгф). 2. Ако су четкице истрошене до висине од 12 мм, замените...

Растављање стартера
Стартер делови 1 – поклопац стартера на страни погона; 2 – гумени чеп; 3 – погонска полуга; 4 – вучни релеј; 5 – стуб статора; 6 – сервисни намотај статора; 7 – шант калем...

Провера техничког стања делова стартера
Анцхор 1. Проверите мегоомметром или лампом на 220 В да видите да ли је намотај арматуре кратко спојен на масу. 2. Напон се преко лампе доводи до колекторских плоча и до језгра...

Састављање стартера
1. Пре монтаже моторним уљем подмажите спиралне уторе осовине арматуре и главчину квачила за прелазак, зупчаник и чауре поклопца. Подмажите погонски прстен са Литол-24...

Могући кварови стартера, њихови узроци и методе отклањања
Узрок Начин елиминације Када је стартер укључен, сидро се не окреће, вучни релеј не ради Батерија је неисправна или потпуно испражњена Напуните батерију или је замените Прикључци...

Овај одељак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски

Поделите са пријатељима:

ВАЗ-2101 (1970-1983)

ВАЗ-21011 (1974-1983)