Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Чланци | Контакти | Мапа |   
Поправка и одржавање Lada Поправка и одржавање Mazda Поправка и одржавање Mitsubishi Поправка и одржавање Toyota Поправка и одржавање Land Rover Поправка и одржавање Hyundai Поправка и одржавање Nissan
VAZbook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Главна     1111   2101   2105   2106   2107   2109   2110   2115   2121  
ВАЗ-2104 (1984-2012) ВАЗ-2105 (1979-2010) ВАЗ-21051 (1979-2010)
  • Главна
  • «Жигули»
  • ВАЗ-2105
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Подешавање и одзрачивање хидрауличног погона квачила

Подешавање и одзрачивање хидрауличног погона квачила (ВАЗ-2105)

            0

Пре подешавања, поставите размак од 0,1-0,5 мм између потискача и клипа главног цилиндра (види сл. 111). Овај размак, неопходан за потпуно искључивање квачила, подешава се граничником хода педале квачила 14. Размак се одређује слободним кретањем педале, једнаким 0,4-2 мм.

Подесите навртком 5 (види сл. 112) слободан ход потискача радног цилиндра једнак 4-5 мм. Након подешавања, навртка 5 се учвршћује сигурносном навртком 6. Количина слободног хода потиска се контролише лењиром или посебним шаблоном.

Након извршења горе наведених подешавања, слободан ход педале квачила (пре него што квачило почне да се отпушта) треба да буде 25–35 мм.

Пре одзрачивања хидрауличног погона квачила, проверите ниво течности у резервоару и додајте течност ако је потребно. Ставите га на главу арматуре 9 (види сл. 112) црево радног цилиндра чији је доњи крај уроњен у посуду са течношћу која се користи за хидраулички погон. Притисните педалу квачила оштро 3-5 пута у интервалима од 2-3 секунде и, држећи педалу у притиснутом положају, окрените је 1/2—3/4 окретањем брадавице 9 течност у погону се истискује заједно са ваздухом кроз црево у посуду притиском на педалу. Када педала достигне крајњи предњи положај и проток течности кроз црево престане, затегните прикључак док се не заустави.

Понављајте горњу операцију док сви мехурићи ваздуха не изађу и, држећи педалу притиснуту, затегните спојницу док се не заустави, уклоните црево и ставите поклопац прикључка.

Приликом одзрачивања, уверите се да је ниво течности у резервоару изнад отвора за цев која иде до главног цилиндра и да је крај црева за одзрачивање стално уроњен у течност.



(Информације су објављене на порталу: vazbook)

Ако, упркос дужем пумпању, из црева изађу мехурићи ваздуха, онда проверите поузданост прикључака, сазнајте да ли има пукотина у цевима или цурења у прикључцима са спојницама. Ваздух можда улази кроз неисправне заптивке главног или помоћног цилиндра.


Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Текст је прегледао стручњак: Григориј Вологодцев

Поделите са пријатељима:

Претходни чланци
ВАЗ-2105: Квачило
Следећи чланци

Инсталирање квачила и његовог погона
Склоп погонских цилиндара за отпуштање квачила
Утврђивање техничког стања делова квачила
Растављање цилиндара за отпуштање квачила
Уклањање квачила и његовог погона
Детаљи преноса

Још чланака из других приручника о аутомобилима ВАЗ:
➠ Подешавање погона за отпуштање хидрауличног квачила ВАЗ-2101 (1970-1983)
➠ Замена течности и одзрачивање хидрауличног погона квачила ВАЗ-21061 (1976-2006)
➠ Одзрачивање хидрауличног погона квачила ВАЗ-21213 (1994-2006)
➠ Подешавање погона квачила ВАЗ-1111 (1988-1996)
➠ Радни цилиндар хидрауличног погона за отпуштање квачила —… ВАЗ-2107 (1982-2012)
Линк у различитим форматима до ове странице


Коментари посетилаца

Још нема коментара


Колико ће бити 42 + 22 ?

       






ВАЗ-2104 (1984-2012) 
  • Опште информације
  • Експлоатација и одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем за напајање (карбуратор)
  • Систем за напајање (ињектор)
  • Систем за управљање
  • Систем за хлађење
  • Издувни систем
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Кутија мењача
  • Карданная пренос
  • Задњи мост
  • Шасија
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Точкови и гуме
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Врата и стакла
  • Вентилација и грејање
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Светла и осветљење
  • Електро мотора
  • Електричне шеме

 

ВАЗ-2105 (1979-2010) 
  • Опште информације
  • Опис аутомобила
  • Уређај аутомобила
  • Експлоатација возила
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Кутија мењача
  • Карданная пренос
  • Задњи мост
  • Шасија
  • Суспензија и авортизаторы
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Елементи каросерије
  • Електрична опрема
  • Електро мотора
  • Опрема и инструменти

 

ВАЗ-21051 (1979-2010) 
  • Опште информације
  • Увођење у употребу
  • Упутство за употребу
  • Дијагноза проблема
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Поправка мотора ВАЗ-2103
  • Систем за хлађење
  • Систем за подмазивање
  • Систем за напајање и выхлопа
  • Убризгавање горива
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Кутија мењача
  • Карданная пренос
  • Задњи мост
  • Шасија
  • Суспензија и амортизери
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Врата и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електро мотора
  • Систем паљења
  • Електричне шеме

 

VAZbook.ru © 2017 · Мобилна верзија · Комуникација са администрацијом · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Претрага сајта · Вести и чланци ВАЗ-1111 · ВАЗ-11113 · ВАЗ-2101 · ВАЗ-21011 · ВАЗ-2104 · ВАЗ-2105 · ВАЗ-21051 · ВАЗ-2106 · ВАЗ-21061 · ВАЗ-2107 · ВАЗ-21099 · ВАЗ-2109 · ВАЗ-2108 · ВАЗ-2110 · ВАЗ-2112 · ВАЗ-2114 · ВАЗ-2115 · ВАЗ-2121 · ВАЗ-21213 · ВАЗ-21214 ·
Сајт чува техничке податке користећи колачиће како би побољшао услугу.