Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Чланци | Контакти | Мапа |   
Поправка и одржавање Lada Поправка и одржавање Mazda Поправка и одржавање Mitsubishi Поправка и одржавање Toyota Поправка и одржавање Land Rover Поправка и одржавање Hyundai Поправка и одржавање Nissan
VAZbook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Главна     1111   2101   2105   2106   2107   2109   2110   2115   2121  
ВАЗ-2104 (1984-2012) ВАЗ-2105 (1979-2010) ВАЗ-21051 (1979-2010)
  • Главна
  • «Жигули»
  • ВАЗ-21051
  • Трансмисија
  • Задњи мост
  • Мерење слободног аксијалног хода осовине на возилу

Мерење слободног аксијалног хода осовине на возилу (ВАЗ-21051)

            0

Садржај: Мерење слободног хода осовинског…↓ Мерење слободног хода осовинског…↓
Аксијални слободни ход осовине може се мерити на возилу и са уклоњеним точком и кочионим бубњем и без њиховог скидања. У првом случају, мерење је тачније.

Мерење слободног хода осовинског вратила са уклоњеним точком и кочионим бубњем



1. Скините поклопце са задњих точкова и олабавите завртње који их причвршћују.

2. Поставите клинове испод предњих точкова и подигните задњу осовину од тла.

3. Отпустите паркирну кочницу и поставите ручицу мењача у неутрални положај.

4. Уклоните точкове и кочионе бубњеве.

4. Уклоните точкове и кочионе бубњеве.


5. Причврстите уређај 02.7834.9504 (2) (1 – индикатор) на осовинско вратило.

6. Провуците продужетак индикатора 1 кроз једну од две велике рупе на осовинском вратилу док се не заустави на кочионом штиту или дефлектору уља и причврстите показивач.

7. Измерите индикатором, примењујући силу од око 49 Н (5 кгф) на прирубницу осовине у оба смера дуж осе задње осовине. Слободни ход не би требало да прелази 0,7 мм.

Мерење слободног хода осовинског вратила без скидања точка и добоша кочнице



1. Причврстите алат 02.7834.9504 помоћу једне од рупа за вијке за причвршћивање точка.



2. Провуците продужну ногу индикатора кроз другу рупу испод завртња за причвршћивање точка.

3. Сила која се примењује на точак дуж осе задње осовине треба да буде око 98 Н (10 кгф), слободан ход осовине до 0,7 мм.

4. Даља мерења се врше на исти начин као што је горе описано.

(Оригинал се може наћи на веб-сајту www.vazbook.ru)


Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Текст је прегледао стручњак: Григориј Вологодцев

Поделите са пријатељима:

Претходни чланци
ВАЗ-21051: Задњи мост
Следећи чланци

Склоп полуосовине задње осовине
Уклањање прстена за закључавање осовинског вратила
Провера техничког стања осовинских вратила
Уклањање и уградња осовинских вратила
Исправљање греда задње осовине
Мењач задње осовине — опис дизајна
Утврђивање кварова мењача по буци
Уклањање мењача задње осовине
Уградња мењача задње осовине
Демонтажа мењача задње осовине

Још чланака из других приручника о аутомобилима ВАЗ:
➠ Мерење слободног аксијалног хода осовине на возилу ВАЗ-21011 (1974-1983)
➠ Мерење слободног аксијалног хода осовине на возилу ВАЗ-21213 (1994-2006)
➠ Подешавање слободног хода педале кочнице ВАЗ-1111 (1988-1996)
➠ Подешавање слободног хода педале кочнице ВАЗ-2109 (1984-1997)
➠ Педала кочнице — провера слободног хода ВАЗ-2112 (1999-2007)
Линк у различитим форматима до ове странице


Коментари посетилаца

Још нема коментара


Колико ће бити 41 + 45 ?

       






ВАЗ-2104 (1984-2012) 
  • Опште информације
  • Експлоатација и одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем за напајање (карбуратор)
  • Систем за напајање (ињектор)
  • Систем за управљање
  • Систем за хлађење
  • Издувни систем
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Кутија мењача
  • Карданная пренос
  • Задњи мост
  • Шасија
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Точкови и гуме
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Врата и стакла
  • Вентилација и грејање
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Светла и осветљење
  • Електро мотора
  • Електричне шеме

 

ВАЗ-2105 (1979-2010) 
  • Опште информације
  • Опис аутомобила
  • Уређај аутомобила
  • Експлоатација возила
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Кутија мењача
  • Карданная пренос
  • Задњи мост
  • Шасија
  • Суспензија и авортизаторы
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Елементи каросерије
  • Електрична опрема
  • Електро мотора
  • Опрема и инструменти

 

ВАЗ-21051 (1979-2010) 
  • Опште информације
  • Увођење у употребу
  • Упутство за употребу
  • Дијагноза проблема
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Поправка мотора ВАЗ-2103
  • Систем за хлађење
  • Систем за подмазивање
  • Систем за напајање и выхлопа
  • Убризгавање горива
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Кутија мењача
  • Карданная пренос
  • Задњи мост
  • Шасија
  • Суспензија и амортизери
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Врата и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електро мотора
  • Систем паљења
  • Електричне шеме

 

VAZbook.ru © 2017 · Мобилна верзија · Комуникација са администрацијом · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Претрага сајта · Вести и чланци ВАЗ-1111 · ВАЗ-11113 · ВАЗ-2101 · ВАЗ-21011 · ВАЗ-2104 · ВАЗ-2105 · ВАЗ-21051 · ВАЗ-2106 · ВАЗ-21061 · ВАЗ-2107 · ВАЗ-21099 · ВАЗ-2109 · ВАЗ-2108 · ВАЗ-2110 · ВАЗ-2112 · ВАЗ-2114 · ВАЗ-2115 · ВАЗ-2121 · ВАЗ-21213 · ВАЗ-21214 ·
Сајт чува техничке податке користећи колачиће како би побољшао услугу.