Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статии | Контакти | Карта |   
Поправка и поддръжка Lada Поправка и поддръжка Mazda Поправка и поддръжка Mitsubishi Поправка и поддръжка Toyota Поправка и поддръжка Land Rover Поправка и поддръжка Hyundai Поправка и поддръжка Nissan
VAZbook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Главна     1111   2101   2105   2106   2107   2109   2110   2115   2121  
ВАЗ-2104 (1984-2012) ВАЗ-2105 (1979-2010) ВАЗ-21051 (1979-2010)
  • Главна
  • «Жигули»
  • ВАЗ-21051
  • Трансмисия
  • Задния мост
  • Измерване на аксиалния свободен ход на п…

Измерване на аксиалния свободен ход на полуоската на превозно средство (ВАЗ-21051)

            0

Съдържание: Измерване на свободния ход на…↓ Измерване на свободния ход на…↓
Свободният аксиален ход на полуоската може да бъде измерен на превозно средство както със свалени колело и спирачен барабан, така и без да са свалени. В първия случай измерването е по-точно.

Измерване на свободния ход на полуоската при свалени колело и спирачен барабан



1. Свалете капаците на главините от задните колела и разхлабете болтовете, които ги закрепват.

2. Поставете клинове под предните колела и повдигнете задния мост от земята.

3. Освободете ръчната спирачка и поставете скоростния лост в неутрално положение.

4. Свалете колелата и спирачните барабани.

4. Свалете колелата и спирачните барабани.


5. Завийте устройството 02.7834.9504 (2) (1 – индикатор) към полуоската.

Оригиналът е достъпен в онлайн ресурса [VAZbook.ru]

6. Прекарайте удължителния крак на индикатор 1 през един от двата големи отвора в полуоската, докато спре срещу спирачния щит или масления дефлектор и закрепете индикатора.

7. Измерете с индикатор, като прилагате сила от около 49 N (5 kgf) към фланеца на оста в двете посоки по оста на задния мост. Свободният ход не трябва да надвишава 0,7 mm.


Измерване на свободния ход на полуоската без демонтиране на колелото и спирачния барабан



1. Закрепете инструмента 02.7834.9504, като използвате един от отворите за болтовете за закрепване на колелото.

2. Прекарайте удължителния крак на индикатора през другия отвор под болта за закрепване на колелото.

3. Силата, приложена към колелото по оста на задната ос, трябва да бъде около 98 N (10 kgf), свободният ход на оста на оста до 0,7 mm.

4. Допълнителни измервания се правят по същия начин, както е описано по-горе.


Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Текстът е прегледан от специалист: Григорий Вологодцев

Сподели с приятели:

Предишни статии
ВАЗ-21051: Задния мост
Следващи статии

Монтаж на полуос на задния мост
Отстраняване на заключващия пръстен на полуоската
Проверка на техническото състояние на полуоските
Премахване и монтиране на полуоски
Изправяне на греди на заден мост
Скоростна кутия на задния мост — описание на конструкцията
Определяне на неизправностите на скоростната кутия чрез шум
Сваляне на скоростната кутия на задния мост
Монтаж на скоростната кутия на задния мост
Демонтаж на скоростната кутия на задния мост

Още статии от други ръководства за автомобили VAZ:
➠ Измерване на аксиалния свободен ход на полуоската на превозно… ВАЗ-21213 (1994-2006)
➠ Измерване на аксиалния свободен ход на полуоската на превозно… ВАЗ-21011 (1974-1983)
➠ Теглене на друго превозно средство и ремарке ВАЗ-2110 (1995-2007)
➠ Смяна на сензора за измерване на температурата на охлаждащата… ВАЗ-2115 (1997-2012)
➠ Движение на превозното средство ВАЗ-2107 (1982-2012)
Връзка в различни формати към тази страница


Коментари на посетители

Без коментари все още


Колко ще 14 + 16 ?

       






ВАЗ-2104 (1984-2012) 
  • Обща информация
  • Експлоатация и поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Горивна система (карбуратор)
  • Горивна система (инжектор)
  • Система за управление
  • Охладителна система
  • Изпускателна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Задвижваща линия
  • Заден мост
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Джанти и гуми
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Интериор
  • Врати и прозорци
  • Вентилация и отопление
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Светлини и осветление
  • Електрика на двигателя
  • Електрически схеми

 

ВАЗ-2105 (1979-2010) 
  • Обща информация
  • Описание на автомобил
  • Устройство на автомобили
  • Инструкции за експлоатация
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Охлаждане и смазване
  • Захранваща система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Задвижваща линия
  • Заден мост
  • Шаси
  • Окачване и амортисьори
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Части на каросерия
  • Електрическо оборудване
  • Електрика на двигателя
  • Оборудване и инструменти

 

ВАЗ-21051 (1979-2010) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Ръководство за експлоатация
  • Диагностика на грешка
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Ремонт на двигател ВАЗ-2103
  • Охладителна система
  • Система за смазване
  • Горивна и изпускателна система
  • Впръскване на гориво
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Задвижващия вал
  • Задния мост
  • Шаси
  • Окачване и амортисьори
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Интериор
  • Врати и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Електрика на двигателя
  • Запалителна система
  • Електрически схеми

 

VAZbook.ru © 2017 · Мобилна версия · Комуникация с администрацията · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Търсене в сайта · Новини и статии ВАЗ-1111 · ВАЗ-11113 · ВАЗ-2101 · ВАЗ-21011 · ВАЗ-2104 · ВАЗ-2105 · ВАЗ-21051 · ВАЗ-2106 · ВАЗ-21061 · ВАЗ-2107 · ВАЗ-21099 · ВАЗ-2109 · ВАЗ-2108 · ВАЗ-2110 · ВАЗ-2112 · ВАЗ-2114 · ВАЗ-2115 · ВАЗ-2121 · ВАЗ-21213 · ВАЗ-21214 ·