Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
| Artykuły | Łączność | Mapa |   
Naprawa i konserwacja Lada Naprawa i konserwacja Mazda Naprawa i konserwacja Mitsubishi Naprawa i konserwacja Toyota Naprawa i konserwacja Land Rover Naprawa i konserwacja Hyundai Naprawa i konserwacja Nissan
VAZbook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Główna     1111   2101   2105   2106   2107   2109   2110   2115   2121  
VAZ-2104 (1984-2012) VAZ-2105 (1979-2010) VAZ-21051 (1979-2010)
  • Główna
  • «Zhiguli»
  • VAZ-21051
  • Transmisja
  • Tylna oś
  • Pomiar luzu osiowego półosi pojazdu

Pomiar luzu osiowego półosi pojazdu (VAZ-21051)

            0

Spis treści: Pomiar swobodnego ruchu półosi przy…↓ Pomiar luzu półosi bez demontażu…↓
Luz osiowy półosi można zmierzyć w pojeździe zarówno z wyjętym kołem i bębnem hamulcowym, jak i bez ich wymontowania. W pierwszym przypadku pomiar jest dokładniejszy.

Pomiar swobodnego ruchu półosi przy zdemontowanym kole i bębnie hamulcowym



1. Zdejmij kołpaki z tylnych kół i poluzuj śruby, które je mocują.

2. Podłóż kliny pod przednie koła i unieś tylną oś nad ziemię.

3. Zwolnij hamulec postojowy i ustaw dźwignię zmiany biegów w położeniu neutralnym.

4. Zdejmij koła i bębny hamulcowe.

4. Zdejmij koła i bębny hamulcowe.


5. Przykręcić urządzenie 02.7834.9504 (2) (1 – wskaźnik) do półosi.

6. Przeciągnij przedłużenie wskaźnika 1 przez jeden z dwóch dużych otworów w półosi, aż dotknie osłony hamulca lub deflektora oleju, a następnie zamocuj wskaźnik.

7. Zmierz za pomocą wskaźnika, przykładając siłę około 49 N (5 kgf) do kołnierza osi w obu kierunkach wzdłuż osi tylnej. Luz swobodny nie powinien przekraczać 0,7 mm.

Pomiar luzu półosi bez demontażu koła i bębna hamulcowego



1. Zabezpiecz narzędzie 02.7834.9504, wykorzystując jeden z otworów przeznaczonych na śruby mocujące koło.



2. Przełóż nóżkę przedłużającą wskaźnik przez drugi otwór pod śrubą mocującą koło.

3. Siła przyłożona do koła wzdłuż osi tylnej powinna wynosić około 98 N (10 kgf), a swobodny ruch półosi powinien wynosić do 0,7 mm.

4. Dalsze pomiary wykonuje się w sposób opisany powyżej.


Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Tekst został zweryfikowany przez specjalistę: Grigorij Wołogodcew

Podziel się z przyjaciółmi:

Poprzednie artykuły
VAZ-21051: Tylna oś
Kolejne artykuły

Zespół półosi tylnej
Zdejmowanie pierścienia blokującego półosi
Sprawdzenie stanu technicznego półosi
Wyjmowanie i instalowanie półosi
Prostowanie belki osi tylnej
Przekładnia osi tylnej — opis konstrukcji
Określanie usterek skrzyni biegów na podstawie hałasu
Demontaż przekładni osi tylnej
Montaż skrzyni biegów tylnej osi
Demontaż skrzyni biegów tylnej osi

Więcej artykułów z innych instrukcji dotyczących samochodów VAZ:
➠ Pomiar luzu osiowego półosi pojazdu VAZ-2101 (1970-1983)
➠ Pomiar luzu osiowego półosi pojazdu VAZ-21213 (1994-2006)
➠ Eksploatacja pojazdu w okresie gwarancyjnym VAZ-1111 (1988-1996)
➠ Dane paszportowe pojazdu VAZ-21061 (1976-2006)
➠ Wprowadzenie do instrukcji obsługi pojazdu VAZ-2107 (1982-2012)
Link w różnych formatach do tej strony


Komentarze gości

Brak komentarzy


Ile będzie 47 + 41 ?

       






VAZ-2104 (1984-2012) 
  • Informacje ogólne
  • Obsługa i konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ zasilania (gaźnik)
  • Układ zasilania (wtryskiwacz)
  • System sterowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Przekładnia kardana
  • Tylna oś
  • Podwozie
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Koła i opony
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Drzwi i szkło
  • Wentylacja i ogrzewanie
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Reflektory i oświetlenie
  • Elektryka silnika
  • Obwody elektryczne

 

VAZ-2105 (1979-2010) 
  • Informacje ogólne
  • Opis pojazdu
  • Urządzenie pojazdu
  • Eksploatacja pojazdu
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Przekładnia kardana
  • Tylna oś
  • Podwozie
  • Zawieszenie i amortyzatory
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Elementy karoserii
  • Sprzęt elektryczny
  • Elektryka silnika
  • Sprzęt i urządzenia

 

VAZ-21051 (1979-2010) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do przewodnika
  • Instrukcja obsługi
  • Rozwiązywanie problemów
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Naprawa silnika VAZ-2103
  • Układ chłodzenia
  • System smarowania
  • Układ zasilania i wydechu
  • Wtrysk paliwa
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Przekładnia kardana
  • Tylna oś
  • Podwozie
  • Zawieszenie i amortyzatory
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Drzwi i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Elektryka silnika
  • Sytem zapłonu
  • Obwody elektryczne

 

VAZbook.ru © 2017 · Wersja mobilna · Komunikacja z administracją · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Wyszukiwanie w witrynie · Nowości i artykuły VAZ-1111 · VAZ-11113 · VAZ-2101 · VAZ-21011 · VAZ-2104 · VAZ-2105 · VAZ-21051 · VAZ-2106 · VAZ-21061 · VAZ-2107 · VAZ-21099 · VAZ-2109 · VAZ-2108 · VAZ-2110 · VAZ-2112 · VAZ-2114 · VAZ-2115 · VAZ-2121 · VAZ-21213 · VAZ-21214 ·
Strona zapisuje dane techniczne za pomocą plików cookie w celu usprawnienia świadczenia usług.