За завршетак радова потребан је помоћник, као и специјални кључ за 10 мм за кочионе цеви, провидна винилна цев одговарајућег пречника, посуда за испуштање кочионе течности, свежа уље за кочнице (види "Оперативни флуиди").
Повлачење
1. Припремамо аутомобил за операције (види "Припрема возила за одржавање и поправку").
2. Уклоните добош кочнице (види "Кочионе плочице задњих точкова - замена").
3. Очистимо вијке радног цилиндра и прикључак кочионе цеви од прљавштине. На њих наносимо продорно мазиво са претварачем рђе.
4. Користећи посебан кључ за кочионе цеви, одврните цевни прикључак.
Пажња! Ако се спојница залепила за цев и не може се одврнути, покушајте (по извршењу става 6) одврните цилиндар, држећи фитинг са посебним кључем од 70 мм за кочионе цеви. Овим методом уклањања цилиндра, кочиона цев мора бити замењена.
5. Да бисте смањили губитак кочионе течности, ставите заштитни поклопац на крај цеви (из одзрачивача кочионог цилиндра).
6. Помоћу насадног кључа од 10 мм , одврните два завртња који причвршћују радни цилиндар и уклоните га.
7. Окретањем цилиндра у односу на отвор на кочионом штиту одвајамо граничнике цилиндра од кочионих папучица.
8. Уклоните радни цилиндар задњег точка са кочионог штита.
Инсталација
1. Инсталирајте радни цилиндар обрнутим редоследом.
2. Пре уградње новог цилиндра са клизним клештима, потопимо његове клипове до граничника.
Пажња! Приликом уградње граничника цилиндра у ципеле, немојте оштетити гумене заштитне прашнике цилиндра.
3. Пре фиксирања цилиндра вијцима на кочиони штит, ручно зашрафимо цевни прикључак у цилиндар.
4. На крају умотајте окове.
5. Након уградње кочионог бубња, пумпамо хидраулични погон кочнице са стране замењеног цилиндра (види "Хидрауличне кочнице - пумпање и замена кочионе течности").