Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Чланци | Контакти | Мапа |   
Поправка и одржавање Lada Поправка и одржавање Mazda Поправка и одржавање Mitsubishi Поправка и одржавање Toyota Поправка и одржавање Land Rover Поправка и одржавање Hyundai Поправка и одржавање Nissan
VAZbook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Главна     1111   2101   2105   2106   2107   2109   2110   2115   2121  
ВАЗ-2106 (1976-2006) ВАЗ-21061 (1976-2006)
  • Главна
  • «Жигули»
  • ВАЗ-21061
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Провера електричних кола

Провера електричних кола (ВАЗ-21061)

            0

Садржај: Провера кола без напона ↓ Тестирање кола под напоном ↓
За мерење електричних параметара користи се дигитални или аналогни (показивач) тестер - волтметар, охмметар и други уређаји комбиновани у једно кућиште.

Дигитални инструменти имају малу инерцију, неосетљиви су на вибрације и положај тела током мерења, али показивачки инструменти јасно показују динамику промена мерених параметара. Поред тога, дисплеј са течним кристалима дигиталних инструмената је осетљив на осветљење и промене температуре.

Провера кола без напона



Пре рада, калибришите омметар. На одабраној граници мерења (за већину кола до 200 Охма), затварамо врхове сонде. На аналогном уређају користите дугме за подешавање "0" да бисте подесили стрелицу на нулу. У дигиталним уређајима за домаћинство не постоји такав регулатор. Због тога, за мерење малих вредности (до 1-2 Охма), кратким спојем сонди, одређујемо унутрашњи отпор омметра и његових жица, који износи 0,03-0,06 Охм. Ова вредност се мора одузети од добијене вредности отпора.

Да бисте проверили коло, искључите барем један од његових крајева (у супротном ће струја ићи около, кроз друге делове кола, а очитавања ће бити нетачна). Боље је ставити крокодил штипаљку на једну од сонди уређаја и спојити је са земљом. Приликом тестирања уређаја са једносмерном проводљивошћу (на пример, блок исправљача генератора), узмите у обзир поларитет уређаја.

За проверу намотаја стартера, генератора, високонапонских жица итд. пребацујемо уређај на доњу границу мерења. У пракси, тачност конвенционалних аутотестера није довољна за проверу делова кола где је чак и најмањи пораст отпора неприхватљив, на пример, због лошег контакта. Због тога обраћамо пажњу на мања одступања стрелице од нулте поделе, а након мерења поново проверавамо калибрацију уређаја.



Проверавамо кратке спојеве намотаја до "кућишта" и међузавојне кратке спојеве мегоомметром (опсег "М"). Многи тестери (показивач) захтевају додатни извор једносмерне струје када раде у овом опсегу. Ако није доступно, пажљиво проверите коло са лампом напајаном од 220 В.

Тестирање кола под напоном



Проверавамо кола под напоном волтметром и амперметром.

Волтметар повезујемо паралелно са уређајем или делом кола који се тестира. Опсег мерења 0–15 или 0–25 ВДЦ. Негативну жицу (сонду) повезујемо са уземљењем, а позитивну жицу са потрошачима или струјним изворима. Пад напона се може користити за утврђивање квара у струјном колу (прекид, оксидација контаката и сл.), као и кратког споја у потрошачу.

Да бисте проверили струјна кола, можете користити тест лампу снаге не више од 3–4 В, дизајнирану за напон од 12 В (на пример, лампа АМН12-3 која се користи у инструмент табли).

Амперметар мора имати горњу границу мерења од 10 А или више једносмерне струје, као и заштиту од преоптерећења. Амперметар повезујемо серијски са уређајем који се тестира. Повезујемо "плус" уређаја са тренутним извором, а "минус" са потрошачем. Ми меримо потрошену струју и упоређујемо је са називном струјом наведеном у техничким спецификацијама уређаја који се тестира. Пошто се стварни напон у електричном систему возила разликује од називног напона (у референтним подацима називна струја одговара називном напону, тј. 12 В), добијена вредност може се незнатно разликовати од наведене. Ако је струја мања од потребне, онда је електрично коло неисправно, а ако је више, онда постоји кратки спој у потрошачу.


Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Текст је прегледао стручњак: Григориј Вологодцев

Поделите са пријатељима:

Претходни чланци
ВАЗ-21061: Опрема и инструменти
Следећи чланци

Топљиви осигурачи
Електрична шема аутомобила ВАЗ-21061 произведених 1988–2001.
Електрична шема аутомобила ВАЗ-21061 произведених 1976-1987.
Дијаграм распореда кутије са осигурачима
Замена осигурача
Замена главне и додатне кутије са осигурачима
Замена релеја показивача правца и светла упозорења
Замена релеја индикаторске лампице напуњености батерије

Још чланака из других приручника о аутомобилима ВАЗ:
➠ Кола заштићена осигурачима ВАЗ-21051 (1979-2010)
➠ Заштићени елементи (кола) електричне опреме ВАЗ-2108 (1984-2003)
➠ Дизајнерске карактеристике електричних подизача прозора ВАЗ-2115 (1997-2012)
➠ Уклањање електричних вентилатора са кућиштем ВАЗ-21214 (1994-2006)
Линк у различитим форматима до ове странице


Коментари посетилаца

Још нема коментара


Колико ће бити 24 + 35 ?

       






ВАЗ-2106 (1976-2006) 
  • Опште информације
  • Уређај аутомобила
  • Експлоатација и одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем за напајање
  • Систем за хлађење
  • Издувни систем
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Кутија мењача
  • Карданная пренос
  • Задњи мост
  • Шасија
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Точкови и гуме
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Врата и стакла
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Светла и осветљење
  • Електро мотора
  • Електричне шеме

 

ВАЗ-21061 (1976-2006) 
  • Опште информације
  • Техничке карактеристике
  • Дијагноза проблема
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање и выхлопа
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Кутија мењача
  • Карданная пренос
  • Задњи мост
  • Шасија
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Врата и прозори
  • Грејање и вентилација
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електро мотора
  • Систем паљења
  • Осветљење и сигнализацију

 

VAZbook.ru © 2017 · Мобилна верзија · Комуникација са администрацијом · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Претрага сајта · Вести и чланци ВАЗ-1111 · ВАЗ-11113 · ВАЗ-2101 · ВАЗ-21011 · ВАЗ-2104 · ВАЗ-2105 · ВАЗ-21051 · ВАЗ-2106 · ВАЗ-21061 · ВАЗ-2107 · ВАЗ-21099 · ВАЗ-2109 · ВАЗ-2108 · ВАЗ-2110 · ВАЗ-2112 · ВАЗ-2114 · ВАЗ-2115 · ВАЗ-2121 · ВАЗ-21213 · ВАЗ-21214 ·
Сајт чува техничке податке користећи колачиће како би побољшао услугу.