На питање које квалитете аутомобила жене цене више од других, одговори су распоређени на следећи начин: за 42,4% главна ствар су возне карактеристике; за 32,4% - присуство система безбедности; за 14,3% - дизајн; за 13,4% - пространост кабине, а само за 6,6% - главна ствар је престиж. Може се сумњати да ако жена заиста изабере аутомобил, њена жеља ће одговарати овој анкети. Али према овој анкети, може се проценити да ли је то прикладно «десет» о квалитетима женског аутомобила.
Перформансе вожње су глатка вожња, управљивост, отклањање малих грешака возача при вожњи аутомобила, бешумност, лакоћа, углађеност и бешумност при избору брзина, поуздано квачило и што је најважније ефикасан и поуздан кочиони систем.
Након што сам прочитао скоро сву литературу која бележи позитивне и негативне квалитете «десетак», видите да су најбоља својства инхерентна «првих десеторо». Чак и крхка жена ће осетити лакоћу контроле и глаткоћу њеног покрета, пишу многи.
Жену за воланом најмање интересује агресиван стил вожње, брзо убрзање, али јој веома пријају дуга прекорачења и раздаљина коју ауто савлада у неутралној брзини. А од домаћих аутомобила највећи су у «десетине».
Присуство сигурносних система је такође инхерентно «првих десеторо», производи се у увозној верзији са ваздушним јастуком, а по жељи га могу уградити многе тјунинг компаније. А ефикасне вентилиране кочнице са широким дисковима су такође сигурност аутомобила.
Дизајн «десетине» приближио увезеним аутомобилима.
Пространа унутрашњост: најмање 3 цм, али пространија за путнике на задњем седишту него на седишту «девет». А издужено «десет» ВАЗ-21108 је прилично шик због простране унутрашњости.
Истраживање је показало да жене готово да нису заинтересоване за престиж, али скоро 7% жена није несклоно вожњи престижног аутомобила. А ако немају новца за престижни страни аутомобил, онда власник «десетине» ретко ко ће рећи: «Па, купио си себи ауто».
Стране статистике кажу да тамо жене више воле аутомобил са аутоматским мењачем; нажалост, домаћи аутомобили са таквим мењачем се не производе.