Тоглиатти фирм «Лада-Тул» и чврста «Моторичке способности» направљен на основу најбржег «десетине» седан са двоја врата, приказан на налепници у боји. Понекад се овај аутомобил назива купе. Класични купе је затворена каросерија са двоја врата, са једним редом седишта, која у задњем делу могу имати додатно преклопно седиште,
Фирме су задржале укупне димензије, платформу и контуре основног модела. Само је дужина предњих врата повећана за 250 мм. Друге величине стакла и каросерија са двоја врата дали су аутомобилу спортскији изглед и динамику. Стандардни фарови и задња светла су прекривени пластичним украсима и сада су округли елементи.
Врата аутомобила подсећају «број осам», пресвлаке на њему су једноделне, спуштено стакло је правоугаоног облика, а угао је затворен неотварајућим «прозорско крило». Добро изгледа, на киши је мање прскања и ветар није толико узнемирујући.
Предње седиште са побољшаном бочном подршком и интегрисаним наслоном за главу. На бочним странама наслона постоје куке за нагињање седишта напред. Спуштени прозори су опремљени електричним погоном.
Јединица за напајање је инсталирана на аутомобилу «Опел Ц20КСЕ», у будућности се планира замена домаћим.
У покрету, аутомобилом је лако управљати, управљач је серво. Планирано је да се на овај аутомобил уграде диск кочнице. У задње точкове биће уграђено тврђе спортско ослањање, што ће повећати стабилност и управљивост овог аутомобила. У јануару 2001. почела је мала производња ових аутомобила по мери.