- надстрешница у којој температура и влажност одговарају параметрима средине, постоји стално кретање ваздуха и нема директног утицаја сунчевог зрачења и падавина;
- загрејана просторија (индивидуална гаража) са температуром не нижом од 5°Ц и релативном влажношћу од 50-70%, опремљен доводном и издувном вентилацијом.
Ако загрејана просторија (индивидуална гаража) има неефикасну доводну и издувну вентилацију, а аутомобил ради зими или се након прања ставља у складиште без претходног сушења, тада се деструктивни ефекти на заштитне и декоративне премазе вишеструко повећавају.
Приликом складиштења аутомобила зими под надстрешницом или у негрејаној просторији, извадите батерију и одложите је одвојено; Испустите течност из резервоара за прање ветробранског стакла.
Приликом припреме возила за дуготрајно складиштење:
- 1. Оперите аутомобил и обришите тело сувим. Нанесите конзерванс на тело.
- 2. Покрените и загрејте мотор. Зауставите мотор, угасите свећице и напуните сваки цилиндар са 25 до 30 г моторног уља загрејаног на температуру од 70 до 80°Ц, затим окрените радилицу за 10-15 обртаја и умотајте свеће.
- 3. Науљена трака (папир или тканина) затворите излазну цев пригушивача.
- 4. Поставите аутомобил на сталке тако да су точкови подигнути изнад потпорне површине.
- 5. Потпуно напуните батерију и чувајте је на хладном и сувом месту.
Одржавање возила током складиштења (једном у два месеца) је као што следи:
- 1. Уклоните свећице, укључите пету брзину у мењачу, окрените предњи точак за 2-3 обртаја и притегните свећице.
- 2. Окрените волан за 1-1,5 обртаја у сваком смеру. Покрени (3-5 пута) педале кочнице и квачила, педала гаса и паркирна кочница.