- korona drzewa, w której temperatura i wilgotność odpowiadają parametrom otoczenia, występuje stały ruch powietrza i nie ma bezpośredniego narażenia na promieniowanie słoneczne i opady;
- ogrzewany pokój (garaż indywidualny) o temperaturze co najmniej 5°C i wilgotności względnej 50-70%, wyposażone w wentylację nawiewno-wywiewną.
Jeśli pokój jest ogrzewany (garaż indywidualny) posiada nieskuteczną wentylację nawiewno-wywiewną, a samochód jest użytkowany zimą lub jest przechowywany po umyciu bez wstępnego wysuszenia, wówczas niszczące działanie na powłoki ochronne i dekoracyjne wzrasta wielokrotnie.
Jeśli przechowujesz pojazd zimą pod zadaszeniem lub w nieogrzewanym pomieszczeniu, wyjmij akumulator i przechowuj go oddzielnie; spuść płyn ze zbiornika spryskiwaczy.
Przygotowując pojazd do długoterminowego przechowywania:
- 1. Umyj samochód i wytrzyj karoserię do sucha. Nanieś na ciało środek konserwujący.
- 2. Uruchom i rozgrzej silnik. Zatrzymaj silnik, wyjmij świece zapłonowe i wlej do każdego cylindra 25–30 g oleju silnikowego podgrzanego do temperatury 70–80°C, następnie obróć wał korbowy o 10–15 obrotów i wkręć świece zapłonowe.
- 3. Taśma olejowana (papier lub tkanina) uszczelnij otwór wylotowy rury wydechowej tłumika.
- 4. Ustaw pojazd na podstawkach tak, aby koła były uniesione ponad powierzchnię podłoża.
- 5. Naładuj całkowicie akumulator i przechowuj go w chłodnym i suchym miejscu.
Konserwacja samochodu podczas przechowywania (raz na dwa miesiące) przedstawia się następująco:
- 1. Wyjmij świece zapłonowe, włącz piąty bieg w skrzyni biegów, obróć przednie koło o 2-3 obroty i wkręć świece zapłonowe.
- 2. Wykonaj 1-1,5 obrotu kierownicą w każdym kierunku. Naciśnij (3-5 razy) pedał hamulca i sprzęgła, pedał przyspieszenia i hamulec postojowy.