- un baldachin unde temperatura și umiditatea corespund parametrilor mediului, există mișcare constantă a aerului și nu există expunere directă la radiația solară și precipitații;
- camera incalzita (garaj individual) cu temperatura de minim 5°C si umiditate relativa de 50-70%, dotata cu ventilatie de alimentare si evacuare.
Dacă camera este încălzită (garaj individual) are ventilație de alimentare și evacuare ineficientă, iar mașina este folosită iarna sau este depozitată după spălare fără uscare prealabilă, apoi efectele distructive asupra straturilor de protecție și decorative cresc de multe ori.
Când depozitați vehiculul pe timp de iarnă sub baldachin sau într-o încăpere neîncălzită, scoateți bateria și depozitați-o separat; goliți lichidul din rezervorul de spălare a parbrizului.
Când pregătiți un vehicul pentru depozitare pe termen lung:
- 1. Spălați mașina și ștergeți caroseria uscată. Aplicați un conservant pe corp.
- 2. Porniți și încălziți motorul. Opriți motorul, scoateți bujiile și turnați 25 până la 30 g de ulei de motor încălzit la o temperatură de 70 până la 80°C în fiecare cilindru, apoi rotiți arborele cotit cu 10-15 rotații și înșurubați bujiile.
- 3. Bandă unsă (hârtie sau țesătură) sigilați orificiul de evacuare al conductei de evacuare a tobei de eșapament.
- 4. Așezați vehiculul pe suporturi astfel încât roțile să fie ridicate deasupra suprafeței de sprijin.
- 5. Încărcați complet bateria și depozitați-o într-un loc răcoros și uscat.
Întreținerea mașinii în timpul depozitării (o dată la două luni) este după cum urmează:
[Textul este preluat de pe resursa online: VazBook]
- 1. Scoateți bujiile, cuplați treapta a cincea în cutia de viteze, întoarceți roata din față cu 2-3 ture și înșurubați bujiile.
- 2. Rotiți volanul cu 1-1,5 spire în fiecare direcție. Apăsați (de 3-5 ori) pedalele de frână și ambreiaj, pedala de accelerație și frâna de parcare.