Издувни гасови су токсични! Ако треба да покренете мотор у гаражи или другој просторији, обезбедите добру вентилацију или обавезно отворите капију.
Када почнете да поправљате или сервисирате електричну опрему, прво обавезно искључите жицу са "-" терминала батерије.
Када се крећете, немојте искључивати паљење - уређај против крађе у прекидачу за паљење може да се активира, блокирајући осовину стуба управљача. Ваш аутомобил може постати неконтролисан!
Бензин, антифриз и антифриз су токсични, па предузмите мере предострожности када пуните аутомобил техничким течностима.
Ако је катализатор уграђен у издувни систем, имајте на уму да се када мотор ради, он се загрева на температуру од преко 600°C. Због тога, да бисте избегли пожар приликом паркирања, уверите се да испод дна аутомобила нема суве траве или запаљивих материјала.
Забрањено је руковање возилом са упаљеном лампицом за притисак уља – требало би да светли кратко (не дуже од 2 секунде) само када се мотор покрене.
Забрањено је радити испод возила подигнутог дизалицом. Обавезно поставите носаче испод тела.
Оригинал се може видети на веб-сајту VAZbook
Забрањено је пушење и употреба отвореног пламена приликом точења горива и сервисирања возила.
Забрањено је провера рада генератора одвајањем жица од акумулатора, као и функционалност система паљења "за варницу".
Приликом подизања возила, обавезно активирајте паркирну кочницу и поставите одговарајуће клинове испод точкова на супротној страни.
Безбедносни прописи (ВАЗ-2115)
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Текст је прегледао стручњак: Григориј Вологодцев
Поделите са пријатељима:
Претходни чланци
Следећи чланци
Још чланака из других приручника о аутомобилима ВАЗ:
➠ Безбедносни захтеви и препоруке за рад ВАЗ-1111 (1988-1996)
➠ Безбедносни захтеви и препоруке за рад ВАЗ-1111 (1988-1996)
Линк у различитим форматима до ове странице
Коментари посетилаца
Још нема коментара
- Опште информације
- Експлоатација и одржавање
- Погонски агрегат
- Поправка мотора
- Систем за хлађење
- Систем за напајање
- Систем за управљање
- Издувни систем
- Трансмисија
- Квачило
- Кутија мењача
- Погони предњих точкова
- Шасија
- Точкови и гуме
- Предња суспензија
- Задња суспензија
- Управљање
- Кочиони систем
- Каросерије
- Екстеријер
- Унутрашњост
- Врата и стакла
- Врата пртљажника
- Вентилација и грејање
- Електрична опрема
- Опрема и инструменти
- Светла и осветљење
- Електро мотора
- Електричне шеме
- Опште информације
- Уређај аутомобила
- Водич за эксплуатвции
- Квара возила
- Брига за ауто
- Погонски агрегат
- Поправка мотора
- Систем за хлађење
- Систем за напајање
- Систем за управљање
- Издувни систем
- Трансмисија
- Квачило
- Кутија мењача
- Погони предњих точкова
- Шасија
- Предња суспензија
- Задња суспензија
- Управљање
- Кочиони систем
- Каросерије
- Екстеријер
- Унутрашњост
- Врата, поклопци и прозори
- Електрична опрема
- Опрема и инструменти
- Светла и осветљење
- Електро мотора
- Алармни систем
