Безбедносни захтеви
Издувни гасови су отровни! Приликом покретања мотора у гаражи или другом простору, обезбедите добру вентилацију или отворите капију.
Када започињете поправку или одржавање електричне опреме, обавезно прво искључите жицу са терминала «—» батерија.
Не додирујте компоненте система за паљење док мотор ради - ово је опасно!
Када се крећете, немојте искључивати паљење - када окренете волан, уређај против крађе у брави за паљење ће радити, блокирајући осовину стуба управљача. Ваш аутомобил ће постати неконтролисан и може изазвати несрећу!
Оловни бензин је отрован и неке течности (кочнице и хлађење) отровно, зато предузмите мере предострожности када сипате гориво и сервисирате своје возило. Избегавајте контакт са оловним бензином на кожи руку и лица, посебно у устима, као и на одећи и пресвлакама.
Не користите мотор са укљученом лампом ниског притиска уља. Мора накратко (не више од 2 с) светли само када се мотор покрене.
Пре подизања возила, обавезно поставите клинове испод точкова на супротној страни, а пре подизања предњег дела возила повуците паркирну кочницу.
Немојте радити испод возила које је подржано само дизалицом. Обавезно поставите постоље испод аутомобила. Користите комерцијално произведене носаче.
Немојте пушити нити користити отворени пламен када сипате гориво или сервисирате возило. Медвед «при руци» исправан апарат за гашење пожара и комплет прве помоћи са одговарајућим лековима.
Забрањено је провјеравати рад генератора одвајањем жица из акумулатора, као и оперативност система за паљење «за искру».
Оперативне препоруке
Одржавање и поправку аутомобила у гарантном року треба обављати само у сервисним станицама уз обавезну напомену о раду у купонима сервисне књиге, у супротном губите гаранцију за аутомобил.
Када је стартер укључен, ручица мењача мора бити у неутралном положају.
Загрејте мотор у празном ходу пре вожње, јер ће рад хладног мотора при великим брзинама мотора скратити век мотора.
Забрањено је покретање аутомобила са места «на стартеру». Почните да се крећете само у првој брзини са потпуно отпуштеном паркирном кочницом, лагано отпуштајући педалу квачила.
Немојте возити на путевима лошег квалитета при великим брзинама, јер оштри удари доводе до деформације доњег строја и делова каросерије возила.
Не прекорачити носивост наведену у техничкој спецификацији возила. Преоптерећење доводи до повећаног хабања гума и делова вешања, као и до губитка стабилности правца возила.
Редовно проверавајте притисак у гумама. Низак притисак доприноси интензивном хабању гума. Разлика притиска у гумама од 0,2-0,3 кгф/цм2 значајно отежава управљање возилом.
За допуњавање горива користите горива и мазива и радне течности које препоручује произвођач.
Редовно проверавајте стање заштитних поклопаца летве управљача, зглобова константне брзине (СХРУС), куглични лежајеви, зглобови управљача. Замените оштећене поклопце, јер ће вода и прљавштина брзо онеспособити механизме.
Редовно проверавајте стање терминала батерије и причвршћивање жица на њима. Лабаве жице или оксидирани терминали могу оштетити електронику аутомобила.