Кочиони систем аутомобила ВАЗ-2115

Све чланке о уређај и поправка склопова и елемената кочнице система аутомобила ВАЗ-2115 (Lada Samara 115, лимузина) и њихове модификације.

Дизајнерске карактеристике кочионог система
8.1. Шема погона хидрауличне кочнице: А - флексибилно црево предње кочнице; Б – флексибилно црево задње кочнице; 1 – механизам кочнице предњег точка; 2 – предњи леви – задњи...

Могући кварови на кочионом систему
Могући кварови кочионог система и методе за њихово отклањање дати су у табели: Узрок квара Начин елиминације Повећан ход педале кочнице Кочиона течност цури из цилиндара точкова...

Карактеристике дизајна вакуумског појачивача
8.2. Вакумски појачивач : А – вакуумска комора; Б – атмосферска комора; Ц, Д – канали; 1 – штап; 2 – заптивни прстен прирубнице главног цилиндра; 3 – чаша тела појачала; 4 – вијак...

Провера рада неповратног вентила вакуумског појачивача
1. Проверите заптивеност споја вакуум црева са прикључком на пријемнику… 2. …и са неповратним вентилом. 3. Да бисте проверили неповратни вентил, олабавите стезаљку и одвојите...

Замена вакуумског појачивача
1. Одвојите конектор снопа каблова од сензора нивоа кочионе течности. 2. Из унутрашњости путничког простора уклоните држач са клина педале кочнице. 3. Уклоните клин папучице...

Уклањање и уградња главног кочионог цилиндра
1. Искључите жицу са "–" терминала батерије. 2. Одвојите конектор снопа каблова од сензора нивоа кочионе течности који је инсталиран у поклопцу резервоара. 3. Отпустите матице...

Поправка главног кочионог цилиндра
Главни цилиндар са резервоаром: Цртање 8.5. Главни цилиндар са резервоаром: А - јаз; 1 – тело главног цилиндра; 2 – заптивни прстен ниског притиска; 3 – клипни погонски круг лева...

Замена регулатора притиска
Један од разлога за проклизавање или повлачење аутомобила у страну приликом кочења може бити неисправан регулатор притиска (популарно назван "чаробњак"). Препоручљиво је заменити...

Подешавање погона регулатора притиска
Неправилно подешавање погона регулатора притиска може проузроковати проклизавање или повлачење возила на једну страну приликом кочења, као и смањење ефикасности кочења. 1....

Провера цевовода и прикључака
Да бисте спречили изненадни квар кочионог система, пажљиво проверите стање свих цеви и прикључака, обраћајући пажњу на следеће: 1. Метални цевоводи не смеју имати урезе,...

Замена кочионих црева
1. Користећи кључ за држање кочионог црева од окретања, одврните прикључак цеви. Уклоните опружну копчу и извуците крај црева из држача на телу. 2. Уклоните гумену заптивку...

Одзрачивање кочионог система
Одзрачивање кочионог система из њега је неопходно уклонити ваздух који може да уђе у систем приликом поправке, замене кочионе течности, смањења притиска система услед оштећења...

Замена кочионе течности
Упозорења! Предузмите мере предострожности када рукујете кочионом течношћу - она је токсична. Ако кочиона течност доспе на жице, пластичне или обојене делове каросерије, може доћи...

Замена задњих кочионих плочица
Минимална дозвољена дебљина фрикционих облога кочионих плочица је 1,5 мм. Замените јастучиће у следећим случајевима: дебљина фрикционих облога је мања од дозвољене вредности;...

Замена предњих кочионих плочица
Минимална дозвољена дебљина фрикционих облога кочионих плочица је 1,5 мм. Замените јастучиће у следећим случајевима: дебљина фрикционих облога је мања од дозвољене вредности;...

Замена кочионог диска
Минимална дозвољена дебљина диска А=10,8 мм. Ако је дебљина диска мања, мора се заменити. Аксијални отклон површине кочионог диска не сме бити већи од 0,15 мм. Ако на радној...

Замена добоша кочнице
Максимални дозвољени пречник радне површине бубња је 201,5 мм. Замените бубањ ако је његов пречник већи или једнак максималном дозвољеном пречнику. На радној површини бубња не би...

Поправка предњег кочионог цилиндра
1. Уклоните одговарајући точак. 2. Уклоните заптивку кочионог црева са држача на подупирачу. 3. Отпустите прикључак црева на кочионом цилиндру. 4. Одвијачем савијте језичке...

Замена задњег кочионог цилиндра
Ако током рада постоје знаци цурења кочионе течности на кочионом добошу и унутрашњој страни точка, замените помоћни цилиндар. Поправка радног цилиндра обично не доводи до...

Карактеристике дизајна главног кочионог цилиндра
Главни цилиндар (слика 8.5) са секвенцијалним распоредом клипова. На тело главног цилиндра причвршћен је резервоар 13, у чијем чепу је уграђен сензор 14 за хитни ниво кочионе...

Замена опруге полуге ручне кочнице
Ако се ручица ручне кочнице не закључа у изабраном положају, прво проверите опругу заглавља. Ако је опруга добра, замените ручицу. 1. Одврните дугме са полуге 2. Уклоните опругу...

Поправка ручице ручне кочнице
Требаће вам: одвијач, кључ од 13 мм и клешта. 1. Искључите жицу са "–" терминала батерије. 2. Са испод возила, олабавите сигурносну матицу и матицу за подешавање кабла...

Замена кабла ручне кочнице
Користан савет. Ако се кабл који је уклоњен из возила тешко помера у омотачу, подмажите га; сипајте уље за мењач или мотор у шкољку док не почне да тече са другог краја шкољке....

Провера и подешавање погона ручне кочнице
Према Правилнику о саобраћају на путевима, паркирна кочница мора да држи возило на нагибу од 25% када се ручица ручне кочнице помери за 2-4 клика. У пракси, можете проверити...

Дизајнерске карактеристике регулатора притиска
Регулатор притиска регулише притисак у хидрауличном погону кочионих механизама задњег точка у зависности од оптерећења задње осовине возила. Укључен је у оба кола кочионог...

Овај одељак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски

Још чланака из других приручника о аутомобилима ВАЗ:
➠ Шасија: Кочиони систем ВАЗ-2101 (1970-1983)
➠ Шасија: Кочиони систем ВАЗ-2104 (1984-2012)
➠ Шасија: Кочиони систем ВАЗ-21214 (1994-2006)
➠ Шасија: Кочиони систем ВАЗ-2107 (1982-2012)
➠ Шасија: Кочиони систем ВАЗ-1111 (1988-1996)

Поделите са пријатељима:

ВАЗ-2114 (2004-2013)

ВАЗ-2115 (1997-2012)