Odstúpenie
1. Vypustite chladič a blok valcov odstránením vypúšťacích zátok v spodnej nádrži chladiča a na bloku valcov; súčasne otvorte ventil vnútorného ohrievača a odstráňte uzáver chladiča z plniaceho hrdla.
Pozor! Aby nedošlo k poškodeniu chladiča, pri odskrutkovaní vypúšťacej zátky spodnej nádrže použite druhý kľúč na podopretie osadenia zátky priletovanej na chladiči. Odskrutkujte korok nástrčkovým alebo nástrčným kľúčom, aby ste nepoškodili okraje korku.
2. Odpojte hadice od chladiča.
3. Odskrutkujte skrutky a odstráňte kryt ventilátora.
4. Odstráňte chladič z motorového priestoru odskrutkovaním skrutiek, ktoré ho upevňujú ku karosérii.
Skúška netesnosti
1. Tesnosť chladiča sa kontroluje vo vodnom kúpeli. Po utlmení rúrok chladiča do nich priveďte vzduch pod tlakom 0,1 MPa (1 kgf/cm3) a ponorte sa do vodného kúpeľa aspoň na 30 sekúnd. V tomto prípade by sa nemalo pozorovať leptanie vzduchom.
2. Menšie poškodenia prispájkujte mäkkou spájkou a v prípade výrazného poškodenia vymeňte chladič za nový.
3. Zasekávanie povolené (požadované na oboch stranách) nie viac ako 1,5 % chladiacich rúrok chladiča.