Retragere
1. Goliți radiatorul și blocul cilindrilor prin îndepărtarea dopurilor de scurgere din rezervorul inferior radiatorului și de pe blocul cilindrilor; în același timp, deschideți supapa încălzitorului interior și scoateți capacul radiatorului de la gâtul de umplere.
Atenţie! Pentru a nu deteriora radiatorul, atunci când deșurubați dopul de scurgere al rezervorului inferior, utilizați a doua cheie pentru a sprijini montarea dopului lipit în calorifer. Deșurubați dopul cu o cheie sau o cheie pentru a nu deteriora marginile dopului.
2. Deconectați furtunurile de la radiator.
3. Întoarceți șuruburile și scoateți o carcasă a ventilatorului.
4. Scoateți radiatorul din compartimentul motor prin deșurubarea șuruburilor care îl fixează pe caroserie.
Proba de etanșeitate
1. Etanseitatea radiatorului se verifica intr-o baie de apa. După ce ați înfundat conductele radiatorului, aduceți aer la el la o presiune de 0,1 MPa (1 kgf/cm3) și înmuiați într-o baie de apă pentru cel puțin 30 de secunde. În acest caz, gravarea aerului nu trebuie respectată.
2. Lipiți daune minore cu lipire moale și, în caz de deteriorare semnificativă, înlocuiți radiatorul cu unul nou.
3. Bruiaj permis (necesare pe ambele părți) nu mai mult de 1,5% din tuburile de răcire a radiatorului.