Na vykonanie práce budete potrebovať nástroj na vylisovanie a zalisovanie gumo-kovových pántov.
Odstúpenie
1. Pripravíme auto na prevádzku (cm. "Príprava vozidla na údržbu a opravu").
2. Odstráňte koleso (cm. "Koleso - výmena").
3. Kľúčom 22 mm odskrutkujeme samosvorné matice osi páky na oboch stranách a odstránime prítlačné podložky.
4. Dutý svorník sťahováka navinieme na os spodného ramena a pri držaní svorníka proti otáčaniu dotiahneme maticu. V tomto prípade sklo sťahováka stlačí páku a stlačí ju z gumovo-kovového pántu.
5. Odstráňte záves z páky.
6. Podobne vytlačíme pánt z opačnej strany osi.
Inštalácia
1. Nový gumovo-kovový kĺb vycentrujeme v otvore páky.
2. Aby sa páka pri lisovaní závesu nepohybovala vzhľadom na os, na opačnú stranu osi nasadíme prítlačnú podložku a omotáme starú samoistnú maticu.
3. Nainštalujte sťahovák na os páky a utiahnite maticu. Sklo sťahováka súčasne tlačí na prírubu gumovo-kovového závesu a tlačí ho do páky (pri stlačení závesu na sťahováku je nainštalované sklo menšieho priemeru ako pri vytláčaní).
4. Po odskrutkovaní skrutky uvoľníme sťahovák. Na nápravu namontujeme prítlačnú podložku a bez utiahnutia navinieme novú samosvornú maticu.
5. Podobne stlačíme záves na druhej strane páky a po nainštalovaní podložky zabalíme novú maticu.
6. Po namontovaní auta na kolesá nakoniec utiahnite matice upevňujúce spodné rameno zavesenia k jeho náprave.