A munka elvégzéséhez szüksége lesz egy szerszámra a gumi-fém zsanérok ki- és benyomásához.
Visszavonás
1. Felkészítjük az autót a műveletekre (cm. "A jármű előkészítése karbantartásra és javításra").
2. Távolítsa el a kereket (cm. "Kerék - csere").
3. 22 mm-es villáskulccsal mindkét oldalon lecsavarjuk a kar tengelyének önzáró anyáját, és leszedjük a nyomóalátéteket.
4. Tekerjük rá a lehúzó üreges csavarját az alsó kar tengelyére, és a csavart elfordulástól tartva húzzuk meg az anyát. Ebben az esetben a lehúzó üvege lenyomja a kart, összenyomja azt a gumi-fém zsanérról.
5. Távolítsa el a csuklópántot a karról.
6. Hasonlóképpen nyomjuk ki a csuklópántot a tengely ellentétes oldaláról.
Telepítés
1. Középre helyezzük az új gumi-fém csatlakozást a kar furatában.
2. Annak érdekében, hogy a kar ne mozduljon el a tengelyhez képest a zsanérnyomás során, a tengely ellentétes oldalára nyomóalátétet teszünk, és a régi önzáró anyát tekerjük.
3. Szerelje fel a lehúzót a kar tengelyére, és húzza meg az anyát. Ezzel egyidejűleg a lehúzó üveg rányomja a gumi-fém zsanér peremét, benyomva azt a karba (a lehúzó zsanérjának megnyomásakor kisebb átmérőjű üveg kerül beépítésre, mint a kinyomásakor).
4. A csavar kicsavarása után elengedjük a lehúzót. A tengelyre nyomóalátétet szerelünk, és egy új önzáró anyát csavarunk be anélkül, hogy meghúznánk.
5. Hasonlóképpen megnyomjuk a kar másik oldalán lévő zsanért, és az alátét felszerelése után új anyát csavarunk.
6. Miután felszerelte az autót a kerekekre, végül húzza meg az alsó felfüggesztőkart a tengelyéhez rögzítő anyákat.