Зняття тяг
Розшплінтовують і відвертають гайки, якими кульові пальці бічних тяг кріпляться до поворотних важелів; знімачом А.47052 (мал. 133) виймають кульові пальці з конічних гнізд на важелях (мал. 134).
[Першоджерело розташоване на сайті VAZBOOK]
Розшплінтовують і відвертають гайки кріплення кульових пальців середньої та бічної тяг до сошки та маятникового важеля. Використовуючи знімач А.47035, виймають пальці з відповідних гнізд на важелях і знімають тяги.
Установка тяг
Тяги встановлюють у порядку, зворотному зняттю. При цьому всі гайки затягують динамометричним ключем із наступною шплінтівкою. Якщо виріз гайки не збігається з отвором для шплінту, то гайку довертають на кут менший 60° для забезпечення шплінтівки.
Після встановлення тяг регулюють сходження передніх коліс.
Перевірка та ремонт
Після зняття та розбирання рульових тяг перевіряють стан захисних ковпачків. Пошкоджені ковпачки замінюють. Крім того, по радіальному та осьовому зазору перевіряють стан кульових шарнірів тяг. Якщо відчувається вільний хід у кульовому шарнірі або шарнір потрапили бруд або пісок, з'явилася корозія на кульовому пальці або повністю використаний хід завзятого вкладиша, то замінюють шарнір разом з наконечником тяги.