Привід гальма стоянки
1 – передній трос; 2 – напрямна заднього троса; 3 – відтяжна пружина переднього троса; 4 – контргайка; 5 – регулювальна гайка; 6 – розпірна втулка
Якщо гальмо стоянки не утримує автомобіль на нахилі до 30% або вмикається при переміщенні важеля більш ніж на 4–5 зубців храпового пристрою, відрегулюйте його в наступному порядку.
1. Переведіть важіль у крайнє нижнє положення.
2. Відпустіть контргайку 4 натяжного пристрою і, повертаючи регулювальну гайку 5, натягніть трос так, щоб хід важеля по сектору склав 4-5 зубів під зусиллям 392 Н (40 кгс).
Увага! Якщо троси замінені новими, то зробіть дво, триразове гальмування, прикладаючи до важеля приводу гальма стоянки зусилля, що дорівнює приблизно 392 Н (40 кгс). При цьому відбудеться витяжка тросів.
3. Виконавши кілька гальмувань, переконайтеся, що хід важеля не змінився, і автомобіль при цьому загальмовується.
Текст знаходиться на веб-сайті: VazBook.ru