Актуатор на ръчната спирачка
1 – преден кабел; 2 – заден водач на кабела; 3 – предна пружина за освобождаване на кабела; 4 – контрагайка; 5 – регулираща гайка; 6 – дистанционна втулка
Ако ръчната спирачка не задържа автомобила при наклон до 30% или е задействана, когато лостът се премести с повече от 4-5 зъба на храповото устройство, регулирайте я в следния ред.
1. Преместете лоста в най-ниска позиция.
2. Разхлабете фиксиращата гайка 4 на обтегача и, като затегнете регулиращата гайка 5, затегнете кабела, така че движението на лоста по сектора да е 4–5 зъба под сила от 392 N (40 kgf).
Внимание! Ако кабелите са сменени с нови, задействайте спирачките два или три пъти, като прилагате сила от приблизително 392 N (40 kgf) към задвижващия лост на ръчната спирачка. Това ще доведе до издърпване на кабелите.
3. След като извършите няколко спирачни операции, уверете се, че ходът на лоста не се е променил и че колата спира по време на този ход.