Зміст: Розбирання ↓ Складання ↓
Випресовування півосі за допомогою зйомника 67.7801.9516
1 – піввісь; 2 – ударний знімач
Розбирання
1. Зніміть з мосту трубопровід із трійником гальмівної системи, від'єднавши при цьому кінці трубок від колісних гальмівних циліндрів.
2. Встановіть міст на стенді для ремонту та злийте масло з картера.
3. Знявши гальмівний барабан і відвернувши гайки кріплення щита гальма, знімачом 2 вийміть піввісь 1, у зборі з масловідбивачем, пластиною кріплення підшипника півосі, підшипником і запірним кільцем. Зніміть щит гальма та кільце ущільнювача. При необхідності заміни, вийміть сальник із фланця балки моста.
4. Виконайте самі операції на іншому кінці балки, потім зніміть редуктор.
Складання
1. Складання заднього моста проводите в послідовності, зворотній розбиранні. При цьому:
- різьблення болтів кріплення редуктора змастіть герметиком, попередньо знежиривши їх різьбові отвори в балці заднього моста;
- сальник підшипника півосі перед встановленням покрийте мастилом ЛІТОЛ-24;
- при установці сальника у фланець балки користуйтесь оправкою А.70157;
- змастіть графітовим мастилом або мастилом ЛСЦ-15 посадковий поясок фланця півосі під гальмівний барабан і поверхню фланця півосі, що стикається з барабаном.
2. Гальмівні барабани встановлюйте після встановлення заднього моста на автомобіль і закріплення на важелях приводу гальма стоянки наконечників троса.