Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статті | Контакти | Карта |   
Ремонт та техобслуговування Lada Ремонт та техобслуговування Mazda Ремонт та техобслуговування Mitsubishi Ремонт та техобслуговування Toyota Ремонт та техобслуговування Land Rover Ремонт та техобслуговування Hyundai Ремонт та техобслуговування Nissan
VAZbook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Головна     1111   2101   2105   2106   2107   2109   2110   2115   2121  
ВАЗ-2104 (1984-2012) ВАЗ-2105 (1979-2010) ВАЗ-21051 (1979-2010)
  • Головна
  • «Жигулі»
  • ВАЗ-2104
  • Силовий агрегат
  • Система живлення (інжектор)
  • Паливна рампа — зняття, встановлення та перевірка форсунок

Паливна рампа — зняття, встановлення та перевірка форсунок (ВАЗ-2104)

            0

Зміст: Зняття паливної рампи ↓ Встановлення ↓
Паливну рампу знімаємо для перевірки або заміни форсунок, а також під час зняття впускного трубопроводу. Для перевірки форсунок знадобиться омметр.

Зняття паливної рампи



1. Підготовляємо автомобіль для виконання операцій (див. "Підготовка автомобіля до TO та ремонту").

2. Скидаємо тиск у системі живлення (див. "Скидання тиску в системі живлення").

3. Від'єднуємо провід від негативного виведення акумуляторної батареї (див. "Акумуляторна батарея - зняття та встановлення").

4. Віджавши фіксатор, від'єднуємо колодку джгута дротів форсунок від моторного джгута.

4. Віджавши фіксатор, від'єднуємо колодку джгута дротів форсунок від моторного джгута.


5. Омметром перевіряємо опір обмоток форсунок, приєднавши один щуп до виведення E ("масі") колодки проводів, а інший - по черзі до чотирьох виводів (F,G,B,C), вимірюючи опір кожної форсунки, який має бути в межах 12-14,5 Ом.

6. Знімаємо ресивер (див. "Ресивер - зняття та встановлення").

7. Ключем на 17 мм відчиняємо штуцер трубки зливу палива з рампи, утримуючи наконечник шланга ключем того ж розміру.

7. Ключем на 17 мм відчиняємо штуцер трубки зливу палива з рампи, утримуючи наконечник шланга…


8. Аналогічно від'єднуємо трубку підведення палива до рамп.



В з'єднанні трубки та наконечника шланга встановлено кільце ущільнювача.

В з'єднанні трубки та наконечника шланга встановлено кільце ущільнювача.


9. Шестигранним ключем на 5 мм відчиняємо два гвинти кріплення рампи до впускного трубопроводу.

9. Шестигранним ключем на 5 мм відчиняємо два гвинти кріплення рампи до впускного трубопроводу.


10. Потягнувши рампу вздовж осей форсунок, знімаємо її у зборі сфорсунками, регулятором тиску, паливними трубками та джгутом проводів.

10. Потягнувши рампу вздовж осей форсунок, знімаємо її у зборі сфорсунками, регулятором тиску,…


Якщо форсунка залишилася у впускному трубопроводі, необхідно замінити кільце ущільнювача корпусу форсунки і пружинний фіксатор.


11. Для зняття трубки підведення палива до рампи шестигранним ключем на 5 мм відчиняємо гвинт кріплення фіксатора трубки та виймаємо її з рампи.

11. Для зняття трубки підведення палива до рампи шестигранним ключем на 5 мм відчиняємо гвинт…


У з'єднанні трубки та рампи також встановлено кільце ущільнювача.

У з'єднанні трубки та рампи також встановлено кільце ущільнювача.


12. Для зняття форсунки зсуваємо фіксатор вздовж рампи.

12. Для зняття форсунки зсуваємо фіксатор вздовж рампи.


13. Похитуючи форсунку, виймаємо її з отвору в рампі.

13. Похитуючи форсунку, виймаємо її з отвору в рампі.


14. Натиснувши на пружинний фіксатор колодки дротів, від'єднуємо її від форсунки.

14. Натиснувши на пружинний фіксатор колодки дротів, від'єднуємо її від форсунки.


15. Для заміни ущільнювальних кілець форсунки знімаємо їх з корпусу та розпилювача.

15. Для заміни ущільнювальних кілець форсунки знімаємо їх з корпусу та розпилювача.


16. Омметром перевіряємо опір обмотки форсунки, який має бути в межах 12-14,5 Ом. В іншому випадку форсунку замінюємо.

16. Омметром перевіряємо опір обмотки форсунки, який має бути в межах 12-14,5 Ом. В іншому випадку…


Встановлення



1. Кільця ущільнювачів замінюємо новими, змастивши їх перед установкою моторним маслом.

2. Встановлення всіх знятих деталей виконується у зворотній послідовності.


Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Текст був рецензований фахівцем: Григорій Вологодцев

Поділіться з друзями:

Попередні статті
ВАЗ-2104: Система живлення (інжектор)
Наступні статті

Електробензонасос з датчиком покажчика рівня палива — зняття та встановлення
Регулятор тиску — зняття та встановлення
Тиск у системі живлення — перевірка
Паливний фільтр — заміна
Скидання тиску в системі живлення
Регулятор холостого ходу — перевірка, зняття та встановлення
Корпус дросельної заслінки — зняття та встановлення
Паливний бак — зняття та встановлення
Фільтруючий елемент повітряного фільтра — заміна
Корпус повітряного фільтра — зняття та встановлення

Ще статті з інших мануалів щодо автомобілів ВАЗ:
➠ Паливна рампа — зняття, встановлення та перевірка форсунок ВАЗ-2107 (1982-2012)
➠ Паливна рампа — перевірка робочого тиску ВАЗ-2110 (1995-2007)
➠ Паливна рампа двигуна 2111 (1,5i) — заміна регулятора тиску… ВАЗ-2114 (2004-2013)
➠ Заміна форсунок омивача вітрового скла ВАЗ-21061 (1976-2006)
➠ Перевірка форсунок двигуна ВАЗ-21214 (1994-2006)
Посилання у різних форматах на цю сторінку


Коментарі відвідувачів

Коментарів поки що немає


Скільки буде 34 + 33 ?

       






ВАЗ-2104 (1984-2012) 
  • Загальна інформація
  • Експлуатація та обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигуна
  • Система живлення (карбюратор)
  • Система живлення (інжектор)
  • Система управління
  • Система охолодження
  • Вихлопна система
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Карданна передача
  • Задній міст
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Колеса та шини
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов
  • Екстер'єр
  • Інтер'єр
  • Двері та скла
  • Вентиляція та опалення
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Фари та освітлення
  • Електрика двигуна
  • Електричні схеми

 

ВАЗ-2105 (1979-2010) 
  • Загальна інформація
  • Опис автомобіля
  • Будова автомобіля
  • Експлуатація автомобіля
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження та змащення
  • Система харчування
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Карданна передача
  • Задній міст
  • Шасі
  • Підвіска та авортизатори
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов
  • Елементи кузова
  • Електроустаткування
  • Електрика двигуна
  • Обладнання та прилади

 

ВАЗ-21051 (1979-2010) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Інструкція з експлуатації
  • Діагностика несправностей
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигуна
  • Ремонт двигуна ВАЗ-2103
  • Система охолодження
  • Система змазки
  • Система живлення та вихлопу
  • Упорскування палива
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Карданна передача
  • Задній міст
  • Шасі
  • Підвіска та амортизатори
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов
  • Екстер'єр
  • Інтер'єр
  • Двері та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електрика двигуна
  • Система запалювання
  • Електричні схеми

 

VAZbook.ru © 2017 · Мобільна версія · Зв'язок із адміністрацією · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Пошук по сайту · Новини та статті ВАЗ-1111 · ВАЗ-11113 · ВАЗ-2101 · ВАЗ-21011 · ВАЗ-2104 · ВАЗ-2105 · ВАЗ-21051 · ВАЗ-2106 · ВАЗ-21061 · ВАЗ-2107 · ВАЗ-21099 · ВАЗ-2109 · ВАЗ-2108 · ВАЗ-2110 · ВАЗ-2112 · ВАЗ-2114 · ВАЗ-2115 · ВАЗ-2121 · ВАЗ-21213 · ВАЗ-21214 ·
Сайт зберігає технічні дані за допомогою файлів cookie для покращення сервісу.