Увага! При виконанні робіт, пов'язаних з розгерметизацією системи живлення, будьте обережні. При працюючому двигуні забороняється розгерметизувати систему, оскільки тиск у ній становить 2,8-3,2 бар (280-320кПа). Після зупинки двигуна тиск падає до нуля протягом 25-3 год.
Якщо роботу, пов'язану з розгерметизацією системи живлення (заміна паливного фільтра, форсунок тощо.), проводимо на щойно зупиненому двигуні, необхідно скинути тиск у системі живлення.
Послідовність виконання
1. Підготовляємо автомобіль для виконання операцій (див. "Підготовка автомобіля до TO та ремонту").
2. Від'єднуємо провід від негативного виведення акумуляторної батареї (див. "Акумуляторна батарея - зняття та встановлення").
3. Виймаємо запобіжник G ланцюга електробензонасоса з блоку запобіжників та реле системи керування (див. "Запобіжники та реле системи керування двигуном - заміна").
4. Підключаємо провід до виведення акумуляторної батареї та запускаємо двигун, давши йому попрацювати до повного вироблення залишків палива у трубопроводі.
5. Вимикаємо запалювання.
6. Встановлюємо запобіжник на місце.