Odstránenie palivovej lišty
1. Pripravte vozidlo na prevádzku (pozri "Príprava auta na údržbu a opravu").
2. Uvoľnite tlak v palivovom systéme (pozri "Uvoľnenie tlaku v palivovom systéme").
3. Odpojte kábel od záporného pólu batérie (pozri "Batéria - demontáž a inštalácia").
4. Po stlačení zámku odpojte blok káblového zväzku vstrekovača od káblového zväzku motora.

5. Pomocou ohmmetra skontrolujte odpor vinutia vstrekovača pripojením jednej sondy ku svorke E ("uzemnenie") elektroinštalačného bloku a druhej postupne k štyrom svorkám (F, G, B, C), pričom zmerajte odpor každého vstrekovača, ktorý by mal byť v rozmedzí 12-14,5 Ohmov.
6. Odstráňte prijímač (pozri "Prijímač - demontáž a montáž").
7. Kľúč o 17 mm odskrutkujeme armatúru vypúšťacieho potrubia paliva z rampy, pričom špičku hadice držíme kľúčom rovnakej veľkosti.

8. Podobne odpojte prívodné palivové potrubie ku koľajnici.
Tesniaci krúžok je inštalovaný na spojení medzi hadicou a špičkou hadice.

9. S imbusovým kľúčom do 5 mm odskrutkujeme dve skrutky upevňujúce rampu k saciemu potrubiu.

10. Potiahnutím rampy pozdĺž osí vstrekovačov ju odstránime spolu so vstrekovačmi, regulátorom tlaku, palivovým potrubím a káblovým zväzkom.

Ak vstrekovač zostane v sacom potrubí, je potrebné vymeniť tesniaci krúžok telesa vstrekovača a držiak pružiny.
11. Na odstránenie prívodného potrubia paliva do koľajnice použite šesťhranný kľúč do 5 mm odskrutkujeme skrutku, ktorá zaisťuje držiak rúrky, a odstránime ju z rampy.

Na spoji medzi rúrkou a rampou je tiež inštalovaný tesniaci krúžok.

12. Ak chcete odstrániť injektor, posuňte držiak pozdĺž rampy.

13. Zatrasením trysky ju vyberieme z otvoru v rampe.

14. Stlačením pružinovej svorky drôteného bloku ho odpojte od vstrekovača.

15. Ak chcete vymeniť tesniace krúžky vstrekovača, odstráňte ich z tela a postrekovača.

16. Pomocou ohmmetra skontrolujte odpor vinutia vstrekovača, ktorý by mal byť v rozmedzí 12-14,5 Ohmov. V opačnom prípade vymeňte trysku.

Inštalácia
1. Vymeňte tesniace krúžky za nové a pred montážou ich namažte motorovým olejom.
2. Inštalácia všetkých odstránených častí sa vykonáva v opačnom poradí.
(Informácie prevzaté z webovej stránky: VAZBOOK)
