Уклањање шине горива
1. Припремамо аутомобил за операције (види "Припрема возила за одржавање и поправку").
2. Смањите притисак у електроенергетском систему (види "Растерећење притиска у електроенергетском систему").
3. Одвојите жицу са негативног терминала батерије (види "Батерија - уклањање и уградња").
4. Након притиска на резу, одвојите блок кабелског свежња ињектора од снопа мотора.
5. Користећи омметар, проверите отпор намотаја ињектора тако што ћете повезати једну сонду на терминал Е ("маса") јастучићи жица, а други - заузврат до четири закључка (F,G,B,C), мерење отпора сваке млазнице, који треба да буде у опсегу од 12-14,5 ома.
6. Уклоните пријемник (види "Пријемник - уклањање и уградња").
7. Користећи кључ за 17 мм, одврните прикључак цеви за одвод горива са шине, држећи врх црева кључем исте величине.
8. Слично, одвојите цев за довод горива од шине.
Заптивни прстен је уграђен у спој између цеви и краја црева.
9. Са шестоугаоним кључем за 5 мм, одврните два завртња који причвршћују рампу за усисну грану.
10. Повлачењем рампе дуж осовина млазница, уклоните је као склоп са ињекторима, регулатором притиска, цевима за гориво и снопом каблова.
Ако ињектор остане у усисном разводнику, О-прстен тела ињектора и држач опруге морају бити замењени.
11. Да бисте уклонили цев за довод горива до шине помоћу имбус кључа за 5 мм, одврните завртањ који причвршћује држач цеви и уклоните то са шина.
Заптивни прстен је такође уграђен у спој цеви и рампе.
12. Да бисте уклонили млазницу, померите браву дуж рампе.
13. Протресајући млазницу, извадимо је из рупе у рампи.
14. Притиском на опружну копчу жичаног блока, одвојите је од млазнице.
15. Да бисте заменили О-прстенове ињектора, уклоните их из тела и прскалице.
16. Користећи охмметар, проверавамо отпор намотаја млазнице, који треба да буде у опсегу од 12-14,5 ома. У супротном, мењамо млазницу.
Инсталација
1. Заптивне прстенове замењујемо новим, подмазујући их моторним уљем пре уградње.
2. Инсталирајте све уклоњене делове обрнутим редоследом.