Встановлення рівня палива в камері поплавця карбюратора
1 – кришка карбюратора; 2 – сідло голчастого клапана; 3 – упор; 4 – голчастий клапан; 5 – кулька запірної голки; 6 – відтяжна вилка голки клапана; 7 – кронштейн поплавця; 8 – язичок; 9 – поплавок; 10 – прокладка
Необхідний для нормальної роботи карбюратора рівень палива забезпечує правильне встановлення справних елементів запірного пристрою.
Відстань між поплавком та прокладкою 10, що прилягає до кришки карбюратора (розмір А), повинна становити 6,5±0,25 мм; регулюється цей розмір підгинанням язичка 8. При цьому опорна поверхня язичка повинна бути перпендикулярна осі голчастого клапана і не повинна мати зазубрин і вм'ятин.
(Першоджерело розташоване на сайті: «VAZBOOK.ru»)
Контроль виконуйте калібром 6781519505. Кришку корпусу тримайте вертикально так, щоб язичок 8 поплавця злегка торкався кульки 5 голчастого клапана 4, не утоплюючи його.
Величину максимального ходу поплавця 8±0,25 мм регулюйте підгинанням упору 3. Витяжна вилка 6 голки клапана не повинна перешкоджати вільному переміщенню поплавця.
Під час встановлення кришки карбюратора перевірте, чи не зачіпає поплавець за стінки камери поплавця.
Увага! Перевіряти установку поплавця слід завжди при заміні поплавця або голчастого клапана; в останньому випадку необхідно замінити також прокладку ущільнювача клапана.