Настройка на нивото на горивото в поплавъчната камера на карбуратора
1 – капак на карбуратора; 2 – седло на иглен вентил; 3 – ударение; 4 – иглена клапа; 5 – топка на спирателната игла; 6 – вилка за изтегляне на иглата на клапана; 7 – скоба на поплавъка; 8 – език; 9 – поплавък; 10 – уплътнение
Нивото на горивото, необходимо за нормална работа на карбуратора, се осигурява от правилния монтаж на обслужваеми елементи на спирателното устройство.
Разстоянието между поплавъка и уплътнението 10 в съседство с капака на карбуратора (размер А) трябва да бъде 6,5±0,25 mm; този размер се регулира чрез огъване на езика 8. В този случай опорната повърхност на езика трябва да е перпендикулярна на оста на иглената клапа и не трябва да има никакви прорези или вдлъбнатини.
Извършете проверката, като използвате калибър 67.8151.9505. Дръжте капака на корпуса вертикално, така че езикът 8 на поплавъка да докосва леко топката 5 на игления клапан 4, без да го натискате надолу.
[Оригиналният източник се намира на уебсайта: VAZbook.ru]
Регулирайте максималния ход на поплавъка от 8±0,25 mm чрез ограничител за огъване 3. Опъващата вилка 6 на иглата на клапана не трябва да възпрепятства свободното движение на поплавъка.
Когато монтирате капака на карбуратора, проверете дали поплавъкът не докосва стените на камерата на поплавъка.
Внимание! Настройката на поплавъка винаги трябва да се проверява при смяна на поплавъка или игления вентил; в последния случай също е необходимо да смените уплътнението на клапана.