Розбирання
1. Зніміть з мосту трубопровід із трійником гальмівної системи, від'єднайте при цьому кінці трубок від гальмівних колісних циліндрів.
2. Встановіть міст на стенді для ремонту і злийте масло з картера.
3. Знявши гальмівний барабан і відвернувши гайки кріплення щита гальма, знімачом 67.7801.9516 вийміть піввісь 1 у зборі з масловідбивачем, пластиною кріплення підшипника півосі, підшипником і запірним кільцем (2 – ударний знімач).
4. Зніміть щит гальма та кільце ущільнювача.
5. За необхідності заміни вийміть сальник з фланця балки мосту.
6. Виконайте самі операції на іншому кінці балки, потім зніміть редуктор.
Складання
1. Складання заднього моста проводите в послідовності, зворотній розбиранні.
2. Різьблення болтів кріплення редуктора змастіть герметиком.
3. Попередньо знежиривши їх різьбові отвори в балці заднього моста.
4. Сальник підшипника півосі перед встановленням покрийте мастилом ЛІТОЛ-24.
5. Під час встановлення сальника у фланець балки користуйтеся оправкою А.70157.
6. Змастіть графітовим мастилом або мастилом ЛСЦ-15 посадковий поясок півосі під гальмівний барабан і поверхню фланця півосі, що стикається з барабаном.
Увага! Гальмівні барабани встановлюйте після встановлення заднього моста на автомобіль і закріплення на важелях приводу гальма стоянки наконечників троса.