Съдържание: Разглобяване ↓ Сглобяване ↓
Разглобяване
1. Отстранете тръбопровода с тройника на спирачната система от моста, като разкачите краищата на тръбите от цилиндрите на спирачните колела.
2. Поставете моста на ремонтна стойка и източете маслото от картера.
3. След като свалите спирачния барабан и развиете монтажните гайки на спирачния щит, използвайте теглич 67.7801.9516, за да свалите полуоска 1 заедно с маслен дефлектор, монтажна плоча на лагера на полуоската, лагер и задържащ пръстен (2 – ударен теглич).
4. Отстранете спирачния щит и уплътнителния пръстен.
5. Ако е необходима подмяна, отстранете уплътнението от фланеца на греда на оста.
6. Извършете същите операции на другия край на гредата, след което извадете скоростната кутия.
Сглобяване
1. Сглобете задния мост в реда, обратен на разглобяването.
2. Смажете резбите на монтажните болтове на скоростната кутия с уплътнител.
3. След като предварително са обезмаслени отворите им с резба в гредата на задния мост.
4. Преди монтажа намажете уплътнението на лагера на оста с грес LITOL-24.
5. Когато монтирате уплътнението във фланеца на гредата, използвайте дорник A.70157.
6. Смажете предпазния колан на полуоската под спирачния барабан и повърхността на фланеца на полуоската в контакт с барабана с графитна грес или грес LSC-15.
Внимание! Монтирайте спирачните барабани, след като монтирате задния мост на автомобила и закрепите краищата на кабела към задвижващите лостове на ръчната спирачка.