Деталі системи випуску газів, що відпрацювали: 1 - болт M4x45 подушки (15891211); 2 - подушка підвіски глушника (2101-1203072); 3 - основний глушник (2106-1201005); 4 - ремінь підвіски глушника (2101-1203047); 5 - болт M8x75 стяжного хомута (16044721); 6 - стяжний хомут (2101-1203032); 7 - болт M8x80 стяжного хомута (16044821); 8 - стяжний хомут (2101-1203031); 9 - гайка кріплення приймальної труби (2108-1203019); 10 - стопорна пластина (2121-1203075); 11 - прокладання приймальної труби (2103-1203020); 12 - приймальна труба (2101-1203010-10); 13 - додатковий глушник (2103-1202005); 14 - болт M8x30 хомута кріплення приймальної труби (16043821); 15 - хомут кріплення приймальної труби (2101-1203043)
Система випуску відпрацьованих газів складається з приймальної труби, додаткового та основного глушників. Фланець приймальної труби кріпиться до випускного колектора чотирма шпильками з латунними або сталевими гайками. Гайки від відвертання попарно зафіксовані стопорними пластинами. З'єднання колектора та приймальної труби ущільнено армованою металоазбестовою прокладкою. Приймальна труба додатково кріпиться хомутом до кронштейна на коробці.
Додатковий глушник є конструкцією, що складається з переднього і заднього глушників. На автомобілі ВАЗ-21063 додатковий глушник складається лише із заднього глушника та має маркування 2101-1201005-01. Труба переднього глушника надята на приймальну трубу, а заднього - вставлена в трубу основного глушника. Місця з'єднань зафіксовані стяжними хомутами.
Основний глушник підвішений до кронштейнів днища кузова на двох гумових ременях з гачками та подушкою.
Увага! Роботи, пов'язані з ремонтом або заміною системи випуску, необхідно виконувати лише після остигання її деталей.