Piese sistem de evacuare: 1 - șurub M4x45 pernă (15891211); 2 - perna de suspensie toba de eșapament (2101-1203072); 3 - toba de eșapament principală (2106-1201005); 4 - curea de suspensie toba de eșapament (2101-1203047); 5 - șurubul M8x75 al clemei (16044721); 6 - clemă de tensiune (2101-1203032); 7 - șurubul M8x80 al clemei de prindere (16044821); 8 - clemă de tensiune (2101-1203031); 9 - piuliță pentru fixarea conductei de admisie (2108-1203019); 10 - placă de blocare (2121-1203075); 11 - garnitura conductei de admisie (2103-1203020); 12 - conducta de admisie (2101-1203010-10); 13 - toba de eșapament suplimentară (2103-1202005); 14 - șurub M8x30 pentru clema conductei de admisie (16043821); 15 - Clemă pentru fixarea conductei de admisie (2101-1203043)
Sistemul de evacuare constă dintr-o țeavă de primire, tobe de eșapament suplimentare și principale. Flanșa conductei de admisie este atașată la galeria de evacuare cu patru știfturi cu piulițe din alamă sau oțel placate cu cupru. Piulițele sunt asigurate în perechi cu plăci de blocare pentru a preveni slăbirea lor. Conexiunea dintre colector și conducta de admisie este etanșată cu o garnitură de metal-azbest armată. Conducta de admisie este fixată suplimentar cu o clemă de suportul de pe cutia de viteze.
Toba de eșapament suplimentară este o structură formată dintr-un toba de eșapament față și spate. Pe mașina VAZ-21063, toba de eșapament suplimentară constă numai din toba de eșapament din spate și este marcată 2101-1201005-01. Conducta toba de eșapament din față este plasată pe conducta de admisie, iar conducta de eșapament din spate este introdusă în conducta principală a tobei de eșapament. Punctele de conectare sunt asigurate cu cleme.
Toba de eșapament principală este suspendată de suporturile de sub caroserie pe două curele de cauciuc cu cârlige și o pernă.
Atenţie! Lucrările legate de repararea sau înlocuirea sistemului de evacuare trebuie efectuate numai după ce părțile acestuia s-au răcit.
(Informații copiate de pe portal www.VazBook.ru)