Części układu wydechowego: 1 - Śruba M4x45 poduszeczka (15891211); 2 - poduszka zawieszenia tłumika (2101-1203072); 3 - tłumik główny (2106-1201005); 4 - pas zawieszenia tłumika (2101-1203047); 5 - śruba M8x75 zacisku (16044721); 6 - zacisk napinający (2101-1203032); 7 - śruba M8x80 zacisku mocującego (16044821); 8 - zacisk napinający (2101-1203031); 9 - nakrętka mocująca rurę wlotową (2108-1203019); 10 - płytka blokująca (2121-1203075); 11 - uszczelka rury dolotowej (2103-1203020); 12 - rura dolotowa (2101-1203010-10); 13 - dodatkowy tłumik (2103-1202005); 14 - śruba M8x30 do obejmy rury dolotowej (16043821); 15 - Zacisk do mocowania rury wlotowej (2101-1203043)
Układ wydechowy składa się z rury odbiorczej, tłumika dodatkowego i głównego. Kołnierz rury dolotowej przymocowany jest do kolektora wydechowego za pomocą czterech szpilek z nakrętkami mosiężnymi lub stalowymi pokrytymi miedzią. Nakrętki są zabezpieczane parami za pomocą płytek blokujących, aby zapobiec ich poluzowaniu. Połączenie kolektora z rurą wlotową uszczelnione jest uszczelką metalowo-azbestową. Rura dolotowa jest dodatkowo zabezpieczona zaciskiem do wspornika na skrzyni biegów.
Dodatkowy tłumik to konstrukcja składająca się z tłumika przedniego i tylnego. W samochodzie VAZ-21063 dodatkowy tłumik składa się tylko z tłumika tylnego i jest oznaczony numerem 2101-1201005-01. Przednia rura tłumika umieszczona jest na rurze dolotowej, a tylna rura tłumika wsunięta jest do głównej rury tłumika. Punkty połączeń zabezpiecza się zaciskami.
Główny tłumik jest zawieszony na dwóch gumowych paskach z hakami i poduszką, zamocowanych w dolnej części pojazdu.
Uwaga! Wszelkie prace związane z naprawą lub wymianą układu wydechowego należy wykonywać dopiero po ostygnięciu jego poszczególnych elementów.