Пуск холодного двигуна
1. Підкачайте паливо в камеру поплавця карбюратора, для чого кілька разів натисніть на важіль 1 (мал. 17) ручного підкачування палива. Цю операцію рекомендується виконувати після тривалої стоянки автомобіля.
2. Встановіть важіль перемикання передач у нейтральне положення та натисніть на педаль зчеплення (особливо рекомендується в холодну пору року).
3. Витягніть ручку керування повітряною заслінкою карбюратора.
Текст знаходиться на веб-сайті (vazbook.ru)
4. Вставте ключ у вимикач запалювання та увімкніть стартер, не натискаючи при цьому на педаль акселератора. Якщо двигун не почне працювати при першій спробі, вимкніть запалювання і приблизно через 30 секунд повторно увімкніть стартер. Вмикати стартер на 10—15 секунд не рекомендується.
5. Після запуску двигуна відпустіть ключ, який автоматично повернеться до положення I (див. мал. 4).
При низьких негативних температурах навколишнього повітря для полегшення пуску двигуна до включення стартера рекомендується включити фари для підігріву акумуляторної батареї на кілька секунд. Потім, при натиснутій педалі зчеплення і витягнутій вщент рукоятці управління повітряною заслінкою, увімкніть стартер.
При стійкій роботі двигуна після пуску плавно відпустіть педаль зчеплення і поступово, у міру зростання частоти обертання колінчастого валу, утопіть рукоятку керування повітряною заслінкою карбюратора.
При температурі мінус 25°C і нижче, а також під час сильних снігопадів, для більш інтенсивного прогріву двигуна та збереження його теплового режиму, радіаторну решітку рекомендується закривати захисним фартухом.
Пуск гарячого двигуна
При гарячому двигуні рукоятка управління повітряною заслінкою карбюратора має бути утоплена. При дуже гарячому двигуні натисніть на педаль акселератора приблизно на третину її ходу, а після пуску відпускайте педаль поступово, як тільки двигун почне працювати без перебоїв.
Не натискайте на педаль акселератора повторно, щоб не викликати перезбагачення горючої суміші, що ускладнює пуск двигуна.