Хладно покретање мотора
1. Пумпајте гориво у пливајућу комору карбуратора тако што ћете неколико пута притиснути полугу 1 (слика 17) ручне пумпе за гориво. Препоручљиво је извршити ову операцију након што је возило дуже време паркирано.
2. Поставите ручицу мењача у неутрални положај и притисните педалу квачила (посебно се препоручује по хладном времену).
3. Извуците ручицу за контролу пригушнице карбуратора.
4. Убаците кључ у браву за паљење и укључите стартер без притискања педале гаса. Ако се мотор не покрене при првом покушају, искључите паљење и након отприлике 30 секунди поново окрените стартер. Није препоручљиво укључити стартер дуже од 10-15 секунди.
5. Након покретања мотора, отпустите кључ, који ће се аутоматски вратити у положај и (види слику 4).
При ниским негативним температурама околине, ради лакшег покретања мотора, пре укључивања стартера, препоручује се укључивање фарова на неколико секунди да би се загрејао акумулатор. Затим, са притиснутом папучицом квачила и ручицом за контролу пригушивача извученом до границе, укључите стартер.
(Текст се налази на веб-сајту: «www.vazbook.ru»)
Када мотор ради стабилно након покретања, лагано отпустите педалу квачила и постепено, како се брзина радилице повећава, притисните ручицу за управљање ваздушном клапном карбуратора.
На температурама од минус 25°Ц и ниже, као и при обилним снежним падавинама, ради интензивнијег загревања мотора и одржавања његових термичких услова, препоручује се покривање решетке хладњака заштитном кецељом.
Покретање врућег мотора
Када је мотор врућ, ручицу за контролу пригушнице карбуратора треба притиснути. Када је мотор веома врућ, притисните папучицу гаса око трећине њеног хода, а након покретања, постепено отпуштајте педалу чим мотор почне да ради глатко.
Не притискајте педалу гаса више пута да бисте избегли прекомерно обогаћивање мешавине горива, што ће отежати покретање мотора.